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發(fā)布時間:2021-09-20 18:52  
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紙業(yè)快訊
今年將沖擊產值9億的目標
在其廠區(qū)院內,裝載機正在搬運著一堆堆的廢紙。高強瓦楞原紙以廢紙為原料,變廢為寶,資源循環(huán)再生,而造紙產生的廢水會經過多道處理工序少量達標排放,大部分循環(huán)利用。
楊繼祖說:“造紙需要用大量的水,我們生產的



廢水并不會直排,而是經過處理產生中水再用到生產中,通過厭氧反應器、污泥罐等設備,廢水處理時有機物分解產生的沼氣用于燃燒鍋爐,沉淀的污泥將跟燃煤混合后再燃燒利用。”
對于未來的發(fā)展計劃,楊繼祖稱:“去年公司產值5.6億,今年我們將沖擊9億的新目標。公司將以環(huán)保求生存,以質量求發(fā)展,嚴格遵守國家環(huán)境保護相關政策法規(guī),以產業(yè)優(yōu)化升級減輕環(huán)境負荷,以驅動減少資源投入,促進人與企業(yè)、企業(yè)與環(huán)境的和諧發(fā)展。”
紙業(yè)是夕陽產業(yè)還是朝陽產業(yè)?
十年前的60多年,我國造紙工業(yè)的增長速度一直與國民經濟的發(fā)展速度同步;但近十年,其發(fā)展速度已大大低于GDP的增長。社會上,造紙工業(yè)是夕陽產業(yè)的聲音不絕于耳。以下這位造紙從業(yè)者的回應,值得點贊。
1、紙及紙板產量持續(xù)穩(wěn)定增長改革開放以來,經過造的艱苦努力,中國造紙產業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,特別是進入新世紀之后,造紙產業(yè)進入快速發(fā)展期,造紙產量大幅提升,連續(xù)超過日本、美國,甚至整個歐洲躍居,產量約占世界紙及紙板產量的四分之一,成為造紙生產國和消費國。根據統計,2017年中國紙及紙板產量為11130萬噸,比2008年的6415萬噸多出近一倍。
2008-2017年間,我國紙及紙板品種的產量和消費量在總體上保持了同步增長,產品品種也發(fā)展成目前數百個






品種,質量和產品技術含量明顯提高,基本可以滿足需求,為社會經濟發(fā)展提供了可靠的供給保障。隨著中國造紙產業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長,已經成為全球造紙產業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力,并帶動林業(yè)、裝備、化工、環(huán)保等相關產業(yè)的發(fā)展。
2008-2017年,我國造紙產品結構也在發(fā)展變化,我國紙張市場對各類包裝及紙箱用紙的需求拉動了相關產品的發(fā)展。包裝及紙箱用紙的消費量占紙及紙板總消費量的比例由2008年的61%提高到2017年的64%。文化、教育、宣傳及辦公用紙的消費量占比由2008年的29%下降到2017年的24%。生活用紙的消費量占比由2008年的6%提高到2017年的8%。其他途徑用紙和紙板的消費量占比保持穩(wěn)定。
1分鐘盡知紙業(yè)事
克軍一行到亞太森博調研
5月克軍帶司調研安全生產工作情況。在聽取了董事副總經理王偉國關于公司安全環(huán)保、生產運營、產業(yè)鏈延伸及疫情期間企業(yè)社會責任情況的匯報后,王克軍對公司在各個領域所取得的成績及貢獻給予充分肯定,表示亞太森博安全環(huán)保意識到位、管理規(guī)范,起到了很好的作用。
10、2020年5月15日紙廠廢紙收購價格信息



華北地區(qū):河北秦皇島金茂源紙業(yè),暫時停收。華中地區(qū):河南新鄉(xiāng)亨利紙業(yè),下調30元/噸。河南新鄉(xiāng)鴻翔(鴻達)紙業(yè),下調30元/噸。河南濟源順捷環(huán)保科技,下調40元/噸。華東地區(qū):江蘇徐州建平紙業(yè),下調20元/噸。江蘇徐州大恒紙業(yè),下調20元/噸。江西萬載金柯紙業(yè),黃廢類下調20元/噸。華南地區(qū):廣東東莞理文紙業(yè),三級紙下調20元/噸。廣東東莞駿業(yè)紙業(yè),上調30元/噸。
紙業(yè)三巨頭強勢拉漲原紙,廢紙6月咋走?
上周至6月2日山鷹系廢紙收購價格部分地區(qū)先跌后漲。截至6月2日下午,湖北山鷹上調20元/噸,其他地區(qū)暫未收到調價信息。山鷹系價格以安徽、福建山鷹為1920元/噸;湖北山鷹,為1870元/噸。上周至6月2日理文系一級紙收購價格廣東理文和重慶理文呈上調趨勢,其他地區(qū)價格穩(wěn)定。5月28日,廣東理文上調50元/噸,6月1日重慶理文上調30元/噸。理文系一級紙以廣東理文,為2090元/噸;重慶理文,為1850元/噸。







本周玖龍系紙收購價格廣東玖龍呈上調趨勢,其他地區(qū)價格穩(wěn)定。5月27日,廣東玖龍上調50元/噸,其他地區(qū)暫未收到調價信息。玖龍系以廣東玖龍為,為1980元/噸;遼寧玖龍,為1710元/噸。
現在市場行情與去年相比有兩大不同點
1、價格環(huán)比下跌將近10%,比如東莞130/140牛卡價格去年6月3日是3730今年6月2日是3350,相差380元每噸,所以在上游經營壓力下勢必有拉抬價格修復盈利水平的客觀需求。
2、因為疫情以及中美貿易戰(zhàn)的雙重影響下整體需求也大幅下滑,尤其外貿下滑20%多。去年同期是規(guī)律性淡季,今年疊加整體消費信心不足導致淡上加淡。
可見后期價格主要就是“上游拉抬價格的決心與下游對市場看空”之間的博弈,博弈的結果直接影響后續(xù)價格恢復的動能!