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混凝土軌枕是一項重要的鐵路器材，也是我國產量和用量都很大的一項重要水泥制品。以前我國鐵路軌枕采用的是用木材制成的木枕，由于我國木材資源匱乏，從第二個五年計劃起便大量發展混凝土軌枕。近年來，隨著我國鐵路建設事業的不斷發展和高速重載鐵路的需要，作為鐵路重要器材之一的預應力混凝土軌枕產品不斷升級換代，預應力混凝土軌枕的生產工藝越來越完善，混凝土軌枕的鋪設技術和養路維修技術及設備配套更加完善。

礦用水泥枕木的分類

礦用水泥枕木的4種分類，水泥軌枕是有水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥軌枕還具有穩定性強，使用壽命強，絕緣性好，養護費用低等優點。

1、鋼筋混凝土軌枕使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。

2.木材制成軌枕木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優點。

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1、混凝土軌枕預應力混凝土軌枕除了能大量節約鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩定性好，能滿足高速、大運量要求等優點。

2、特種混凝土軌枕鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、強度，以延長軌枕的使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問題。

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礦用水泥枕木生產工藝流程

由于預應力礦用水泥枕木的生產有10多個工序，全部要用橋式吊車來移動模型，不僅生產效率低，而且不利于安全生產，后來就發展成主要是用輥道傳送模型，橋式吊車主要是用來吊裝模型出入蒸汽養護池以及設備檢驗時吊裝設備，這樣就使原來的流水機組法發展成為流水機組-傳送法。

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