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液壓登車橋在運行的過程中突然停電是一個不好的征兆，這個時候大家必須要及時的采取措施解決才行，如果不能夠很好的將這個問題解決的話對之后很多工作都會產生很大的影響。那么應該如何解決液壓登車橋運行過程中停電問題呢？ 液壓登車橋是現代高空作業不可缺少的一部分了。液壓登車橋在作業的時候，可能會遇到多種因素，導致無法作業，這個時候就得對液壓登車橋有個充分的了解，才能及時的處理。假如高空作業時候突然停電，或發生意外情況，液壓登車橋和作業人員一同停在半空，怎么辦？ 當液壓登車橋運行中發現有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將平臺降落下來。除故障后方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。 當液壓登車橋在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時，可進行手動下降，在液壓登車橋泵站的一側有個應急下降閥門，按住下降伐設備會緩緩下降。將電動機液壓閥塊塊上的卸荷閥打開，使臺面緩慢地向下滑行，臺面下滑時不得超過額定運行速度，手動下降必須由維修人員進行操縱。

液壓登車橋-移動式登車橋的特點

液壓登車橋廣泛應用于站臺、碼頭、倉庫等地。可根據用戶的不一樣需求,在外形尺寸,接受載荷等方面作格外方案。登車橋安裝在貨臺的周圍面，與貨臺地上和周圍面齊平。登車橋的橋板可上、下歪斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。

　　橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊沿，使貨臺與車廂平穩過渡。

　　1、一同方案的"工"字鋼骨架能均勻承托壓力，且削減骨架的扭力，比其他槽鋼構造更堅固耐用。

　　2、一同的"流線型"開放式活頁關節方案，比其它傳統的管式關節添加焊接面積達3倍以上，大大延伸運用壽數，且便當保護。

　　3、液壓體系選用意大利的商品，功用超卓，很少修補。

　　4、經過動力體系，大油缸升起悉數斜板，至頂位時，小油缸初步作業，順利伸出活頁搭板，高度調度板悉數選用高度斑紋鋼板及型材嚴密焊接，壽數耐久。

　　5、電控操作極點簡略，只需按動按鈕，調度板會自動升起;松開按鈕，調度板靠自重降低，活頁搭板搭在貨車上即可運用。

　　6、調度板兩端別離有3塊活動板，可有用防止調度板降低時壓傷腳趾的危險，以確保安全。

　　7、調度板底座前面為開放式方案，拾掇雜物便當方便。

　　8、在保護、保護和清洗時，用撐桿支撐起調度板，更加

登車橋操作的時候，有這些事項需要注意

在裝卸平臺前要先閱讀使用說明書，并且要有的人來開啟操作，如果沒有知識的人是不能夠隨意操作的，并且裝卸平臺在使用的時候，一定要放在水平的地上，不能夠放在凹凸不平的地面或者是有斜坡的地方，這樣是十分危險的，在裝卸貨物的時候，不允許工作人員與貨物一起存在工作人員，一定要在地面上操作，否則很容易會發生事故。由于裝卸平臺使用的是交流電呀，如果不是電器人員好不要隨便拆開電箱，以免發生觸電事故，還有裝卸貨平臺的電源線不能夠隨便托拉在地面上，避免行人或者是碾壓。應該要將電源線架空，并且要有接地線連接，如果發生了故障，那么就一定要切斷電源之后才能檢查。