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              發布時間:2021-01-16 07:33  

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                  混凝土大型輸送裝備,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。 

                  種類:按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車

                          按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。


                  當混凝土輸送泵垂直管固定在腳手架上時,根據需要可對腳手架進行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。炎熱季節施工,宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,避免陽光照射。嚴寒季節施工,宜用保溫材料包裹混凝土輸送管,防止管內混凝土受凍,并保證混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m,垂直輸送距離超過40m,輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管,混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時,必須合理選擇配管方法和泵送工藝,宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管,少用彎管和軟管。作業中需要移動時,應將上段布料桿折疊固定,移動速度不得超過10km/h。


                  混凝土攪拌拖泵是建筑職業的重要組成部分,跟著國內產品混凝土職業和建造機械租賃事務的快速開展,施工規劃和規劃的擴展,以及西部大開發和東北老工業基地的相機開工建造,帶動了混凝土運送機械的高速開展,混凝土拌和拖泵的商場空間也得到了進一步擴展。

                  混凝土拌和拖泵首要用于高樓大廈,高速公路,立交橋等大型混凝土工程的混凝土運送工作。混凝土機械是基本建造的“常規手段”,需求量大。


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