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③捆縛有邊角的物品時，應墊以木工板、車胎、麻包、植生袋等物，以防鋼絲繩遭受損害；④捆縛重物應考慮到起吊拆卸是不是簡單及其重物入位后是否會把吊裝繩壓著或壓爛；⑤吊裝各種各樣零散件時，須采用兩者之間相一致的工裝夾具，以確保吊裝穩定；⑥鋼屋架扶直起板時，應特性留意隨時隨地調節起重機起重吊鉤垂直線與預制構件重q心的位置，避免歪拉斜吊。裝卸搬運安全專業

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避免履帶式起重機的墜桿安全事故。：履帶式起重機的重臂起升是選用齒輪齒條降速，在具體應用中，因為組織自身構造和實際操作上的緣故，常因齒輪齒條失鎖而墜臂。避免該類安全事故的關鍵是對履帶式起重機起升組織制動系統開展技改項目。假如起升組織制動系統是裝在起重機旋轉工作臺下邊的，則可在原機制動系統的基本上另加設一套液壓機連續式制動系統，以增加蝸輪蝸桿的鎖緊工作能力；這類設備不會受到蝸輪蝸桿付的磨壞和駕駛員實際操作不善的危害，工作中靠譜。裝卸搬運安全專業

起重扒桿

（1）起重扒桿的采用應合乎作業加工工藝規定，扒桿的規格型號規格根據設計方案測算明確，其設計方案測算應依照相關規范標準開展并經上級領導技術性單位審核。

（2）扒桿采用的原材料、橫截面及其拼裝方式，務必按設計圖規定開展，拼裝后應經相關部門檢測確定符合規定。裝卸搬運安全專業

（3）扒桿與鋼絲繩、動滑輪、起重機等組成后，應先經過試吊確定。可按1.2倍額定值載荷，吊離路面200~500mm，使各纜風繩到位，起吊鋼絲繩慢慢緊繃，確定各單位滑輪及鋼絲繩承受力優良，輕輕地搖晃起吊，查驗扒桿，地錨及纜風繩狀況，確定合乎設計方案規定。裝卸搬運安全專業