蓮花縣交通標(biāo)志牌供應(yīng)服務(wù)放心可靠「多圖」

做公司標(biāo)牌用的厚度和規(guī)格一般是多大？

鋁板，是指用純鋁或鋁合金材料通過(guò)壓力加工制成復(fù)(剪切或鋸切)的獲得橫斷面為矩形,厚度均勻 的矩形材料.國(guó)際上習(xí)慣把厚制度在0.2mm以上,500mm以下,200mm寬度以上,長(zhǎng)度16m以?xún)?nèi)的鋁材料稱(chēng) 之為鋁百板材或度者鋁片材,0.2mm以下為鋁箔材,200mm寬度以?xún)?nèi)為排材或者條材(當(dāng)然隨著大設(shè)備的 進(jìn)步,寬可做到600mm的排材也比較多)。

在標(biāo)牌制作時(shí)，由于知磁性板比較薄，在使用面積比較大的時(shí)候需要和其它材料組合，比如和鋁塑板、道鋁板、鋁合金型材組合。

公路護(hù)欄網(wǎng)的介紹:

一般樣式分為：三角折彎護(hù)欄網(wǎng)，框架護(hù)欄網(wǎng)，雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)，雙圈護(hù)欄網(wǎng)，鋼板網(wǎng)防眩護(hù)欄網(wǎng)。

表面處理顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍(lán)色，黃色。

材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鍍鋅絲。  

編織工藝:編焊而成

公路護(hù)欄點(diǎn)：網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

公路護(hù)欄網(wǎng)是的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。

反光標(biāo)志牌怎么做

分別采用1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm厚度進(jìn)口鋁板為材料，圖案分別由美國(guó)、日本、zhidao國(guó)產(chǎn)反光膜經(jīng)絲網(wǎng)工藝彩色印制而成。具有色彩鮮艷、之特點(diǎn)。圖案、規(guī)格按國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，也可由客戶(hù)自行提版供圖案及規(guī)格。

反光標(biāo)志牌在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用，在夜間車(chē)燈照射下，其明亮的反光效果可以有效地增的識(shí)別能力，看清目標(biāo)，引起警覺(jué)，為黑權(quán)暗中車(chē)輛行駛提供很大的幫助，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降低經(jīng)濟(jì)損失。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)基本風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)仄教箍諘绲孛?，離地面lOm高，重現(xiàn)期為50年lOmin平均風(fēng)速值，并不得小于22m/s。

2、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)同時(shí)滿足構(gòu)造和工藝方面的要求。

3、交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)可分為兩個(gè)等級(jí):

(1)位于高速公路、一級(jí)公路七的懸臂式、門(mén)架式交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)

(2)位于高速公路、一級(jí)公路上的其他類(lèi)型的交通標(biāo)志及位于其他等級(jí)公路上的交通標(biāo)志，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Y。=0.9。

4、交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的荷載計(jì)算與組合、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法、地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(

JTC D60 )、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 024)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JB 50017)和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》( JB

5768)等的規(guī)定。