新民市高壓閥門(mén)工藝廠家直供「在線咨詢」

避免閥門(mén)在小開(kāi)度下工作，若閥針開(kāi)啟升程小或開(kāi)啟動(dòng)作緩慢，在小開(kāi)度下工作，節(jié)流間隙小，沖蝕嚴(yán)重，適當(dāng)加大鎖緊機(jī)構(gòu)的螺距，加大開(kāi)啟速度和升程，工作開(kāi)度增大，使節(jié)流間隙大，沖刷減弱，可提高使用壽命。

避免閥門(mén)在高溫介質(zhì)下工作，介質(zhì)溫度對(duì)閥門(mén)的壽命影響很大，介質(zhì)溫度越高，閥門(mén)的壽命越短，反之越長(zhǎng)。因此在卸壓閥處加冷卻裝置，也可明顯的提高閥門(mén)的使用壽命。

長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)的大多數(shù)行業(yè)是以新?lián)Q舊，把換下的閥門(mén)當(dāng)廢品扔掉或賣掉．特別是多用帶法蘭盤(pán)閥門(mén)的行業(yè)．而對(duì)換下的高壓、高溫、大閥門(mén)想修，但不知道怎樣修。多數(shù)還停留在手工修理階段?？梢哉f(shuō)中國(guó)的閥門(mén)維修業(yè)中，浪費(fèi)與可獲得的效益都是巨大的。

高壓閥門(mén)維護(hù)的小知識(shí)：

1、使用維護(hù)的目的，在于延長(zhǎng)閥門(mén)壽命和保證啟閉可靠。

2、閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起潤(rùn)滑作用

3、不經(jīng)常啟閉的閥門(mén)，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防咬住。

4、室外閥門(mén)，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。

5、如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。

6、要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔。

7、要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì)磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開(kāi)動(dòng)。

8、不要依靠閥門(mén)支持其它重物，不要在閥門(mén)上站立。

9、閥桿，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭，對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的，因?yàn)閴m土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命。  

美標(biāo)高壓球閥的優(yōu)點(diǎn)：

   1、流體阻力小，球閥是所有閥類中流體阻力小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當(dāng)小。

   2、開(kāi)關(guān)迅速、方便，只要閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)90°，球閥就完成了全開(kāi)或全關(guān)動(dòng)作，很容易實(shí)現(xiàn)快速啟閉。

   3、密封性能好。球閥閥座密封圈一般采用聚四氟乙烯等彈性材料制造，易于保證密封，而且球閥的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大。

   4、閥桿密封可靠。球閥啟閉時(shí)閥桿只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此閥桿的填料密封不易被破壞，而且閥桿倒密封的密封力隨著介質(zhì)壓力的增加而增大。

   5、球閥的啟閉只做90°轉(zhuǎn)動(dòng)，故容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和遠(yuǎn)距離控制，球閥可配置氣動(dòng)裝置、電動(dòng)裝置、液動(dòng)裝置、氣液聯(lián)動(dòng)裝置或電液聯(lián)動(dòng)裝置。

   6、球閥通道平整光滑，不易沉積介質(zhì)，可以進(jìn)行管線通球。

要選擇合適的配重與彎板配用。眾所周知，車床上彎板工裝的靜平衡直接影響車床的加工精度和生產(chǎn)效率，所以我們?cè)趶澃宓呐渲匦螤詈筒季稚舷铝撕艽蠊Ψ?，一是盡可能減少配重的回轉(zhuǎn)半徑，二是在布局上采用外圓內(nèi)方的結(jié)構(gòu)、改善圓周方向的動(dòng)平衡性能，使得機(jī)床轉(zhuǎn)速及工件的加工精度盡可能提高。5、球閥的啟閉只做90°轉(zhuǎn)動(dòng)，故容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和遠(yuǎn)距離控制，球閥可配置氣動(dòng)裝置、電動(dòng)裝置、液動(dòng)裝置、氣液聯(lián)動(dòng)裝置或電液聯(lián)動(dòng)裝置。改進(jìn)澆冒口系統(tǒng)。將設(shè)置在閥體兩側(cè)圓柱面的澆冒口系統(tǒng)改為如圖1所示在閥體底部設(shè)置的橫直澆口系統(tǒng).