伍德沃德505調速器中文說明書信息推薦 眾誠思安

調速器的后期維護

注意事項在雷雨季節，如果整個車間電網防雷效果不好，強烈雷擊會造成電網不穩定，容易發生晶閘管模塊擊穿、熔斷器燒壞現象，這在大功率直流調速器上表現的尤為嚴重。因此保證供電電網的穩定是直流調速穩定運行的基礎條件，若遇到強烈雷雨天氣或電網不穩定時，建議暫時停止使用設備，待電網穩定后再重新投入使用。調速器與變頻器區別調速器與變頻器區別在于，調速器是針對單相電機進行的，通過改變接入繞組的電阻和電容等來調jie電機的轉速，速度的高低對于電源供電功率的輸出沒有變化，因此這種調速并不是一種節能型的調速方法，比如說家里用的電風扇之類的。由于壓力機的啟動為重載啟動，因此，電機不能頻繁啟動，次數限制在每小時不超過4次為宜，機床斷電時，必須首先停主電機，等主電機停穩后，再切斷電源。

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調速器歷史

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變頻技術是應交流電機無級調速的需要而誕生的。20世紀60年代以后，電力電子器件經歷了SCR(晶閘管)、GTO(門極可關斷晶閘管)、BJT(雙極型功率晶體管)、MOSFET(金屬氧化物場效應管)、SIT(靜電感應晶體管)、SITH(靜電感應晶閘管)、MGT(MOS控制晶體管)、MCT(MOS控制晶閘管)、IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、HVIGBT(耐高壓絕緣柵雙極型晶閘管)的發展過程，器件的更新促進了電力電子變換技術的不斷發展。為了避免飛弧和由此引起的不可挽回的損失，整流器必須對塵埃入口做徹底的保護，根據污染等級，塵埃和外來物體，特別是通過冷卻氣流帶入的污染物必須定期清理，至少每年一次，整流器必須以干燥壓縮空氣來清掃，大壓力1bar。20世紀70年開始，脈寬調制變壓變頻(PWM－VVVF)調速研究引起了人們的高度重視。20世紀80年代，作為變頻技術核心的PWM模式優化問題吸引著人們的濃厚興趣，并得出諸多優化模式，其中以鞍形波PWM模式效果佳。20世紀80年代后半期開始，美、日、德、英等發達國家的VVVF變頻器已投入市場并獲得了廣泛應用。

調速器

具有剛性反饋機構的液壓調速器

它的構造與上述無反饋液壓調速器基本相同，只有杠桿義AC的上端A不是裝在固定的鉸鏈上，而是與伺服活塞的活塞桿相連。這一改變使感應元件、液壓放大元件和油量調節機構之間的關系發生如下的變化。

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