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發布時間:2021-08-15 17:18  
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永康喬一與您分享模具修復的三種方法
弧焊修復利用連續送進的焊絲與工件之間燃燒的電弧作熱源,由焊炬噴嘴噴出的氣體保護電弧來進行焊接的。為此,模具材料必須具有較大的高溫強度,較小的對熔融金屬親和力,模具表明粗糙度要小,并附有適當的氧化模、氮化層等保護層,而不存在脫碳層。目前弧焊是常用的方法,可適用于大部分主要金屬,包括碳鋼、合金鋼。溶化極惰性氣體保護焊適用于不銹鋼、鋁、鎂、銅、鈦、鋯及鎳合金,由于價格低,被廣泛用于模具修復焊,但焊接熱影響面積大、焊點大等缺點,目前在精密模具修補方面已逐步補激光焊所代替。
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永康喬一與您分享模具修復的方法
激光堆焊
修復激光焊是利用大功率相干單色光子流聚焦而成得激光束為熱源進行的焊接。這種焊接方法通常有連續功率激光焊和脈沖功率激光焊。激光焊優點是不需要在真空中進行,缺點則是穿透力不如電子束焊強。激光焊時能進行精i確的能量控制,因而可以實現精密器件的焊接。它能應用于很多金屬,特別是能解決一些難焊金屬及異種金屬的焊接。目前已廣范用于模具的修復。可以將試模件的缺陷與模擬結果進行對比分析,為后續的工藝參數設定提供依據。
永康喬一與您分享
在工程結構廣泛采用焊接技術之后,給低合金鋼發展帶來深遠的影響。為減小焊接熱影響區硬化和開裂、焊接接頭延性惡化,把低合金鋼的碳含量由0.6%降到0.4%,隨后又降至0.2%,至60年代末再降至0.18%,提出了焊接碳當量的可焊性判據。為了獲得高強度鋼不斷增加的強度需求,出現了兩條發展途徑,一個是提高合金含量,另一個是熱處理手段,各有利弊,至今屈服強度高于600Mpa的鋼仍采用熱處理,E級和F級船板仍規定正火狀態使用,再如鐵路鋼軌仍有合金化軌和全長淬火軌的兩種生產方式。為獲得較光滑的壓鑄件,要求模具型腔表面的粗糙度值小,所以對模具材料也應具有較好拋光性能。