汽車零部件加工價格行情

各種五金機械零件加工里的滾動軸承零件的加工工藝特點：

滾動軸承零件的結構特點：和一般機械零件相比較，軸承零件具有以下結構特點：

(i)回轉表面 軸承零件的工作表面大都是回轉體表面。

(2)短而薄軸承零件的宏觀外形不僅具有回轉體的圓形表面，而且這些表面往往是短而薄的。由于軸承零件大都是回轉體，因此加工機械就比較單一，絕大多數為車床和磨床；由于零件比較短，軸向剛度就較好，因此軸向變形可以忽略不計；非標零件加工是一種利用加工機械設備對一些非標零件進行適當的處理，比如變換其外形、性能以及尺寸等過程，其適用范圍比較廣泛，不但能夠適用于電子非標零件的加工、醫i療非標零件的加工，同時還能夠適合用于車輛或者是航天領域的非標零件加工。由于主要零件的壁厚比較薄，徑向剛度就比較差，因此對夾緊方法就要有特殊考慮。

機械零件加工定做先粗后精：精基準加工好后，整個零件的加工工序，應該是粗加工工序在前，相繼為半精加工、精加工及光整加工。按先粗后精的原則先加工精度要求較高的主要表面，即先粗加工再半精加工各主要表面，然后再進行精加工和光整加工。在對重要表面精加工之前，有時需對精基準進行修整，以利于保證重要表面的加工精度，如主軸的高i精度磨削時，精磨和超精磨削前都須研磨中心孔；機床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產率高（一般為普通機床的3~5倍）。精密齒輪磨齒前，也要對內孔進行磨削加工。

國內機械零件加工行業的現狀和發展趨勢：由于近兩年市場較快復蘇和零部件產能恢復的相對滯后，零部件作為行業緊缺資源得到了整機企業的高度重視，誰掌握了零部件，誰就擁有了市場發展主動權。因此，雖然當前行業低迷，但考慮到未來發展，整機企業紛紛加強了供應鏈的維護與建設，增強整零的戰略協作。為了克服行業經濟波動對零部件企業生產經營帶來的風險和影響，發揮裝備優勢，零部件企業近年開始向相關機械行業零部件加工領域進行多元化拓展。4．粗車→半精車→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂帶磨、鏡面磨、或拋光在2的基礎上進一步精加工。

1、先加工基準面

　　零件在加工過程中，作為定位基準的表面應首先加工出來，以便盡快為后續工序的加工提供精基準。稱為“基準先i行”。

2、劃分加工階段

　　加工質量要求高的表面，都劃分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。主要是為了保證加工質量；有利于合理使用設備；便于安排熱處理工序；以及便于時發現毛坯缺陷等。

3、先面后孔

　　對于箱體、支架和連桿等零件應先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精度，而且對平面上的孔的加工帶來方便。

4、光整加工

　　光整加工后的工件主要表面的光整加工（如研磨、珩磨、精磨﹨滾壓加工等），應放在工藝路線后面階段進行，加工后的表面光潔度在Ra0.8um以上，輕微的碰撞都會損壞表面，在日本、德國等國家，在光整加工后，都要用絨布進行保護，不準用手或其它物件直接接觸工件，以免光整加工的表面，由于工序間的轉運和安裝而受到損傷。典型表面的加工路線（一）外圓表面的加工路線1．粗車→半精車→精車：應用最廣，滿足IT≥IT7，▽≥0。