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發(fā)布時間:2021-01-11 09:27  
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普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、、或發(fā)動機(jī)作為動力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
制動系統(tǒng)向電子化方向發(fā)展。為了減少制動沖擊,增強(qiáng)適用性,要求傳動系統(tǒng)的制動力矩可調(diào),從而促進(jìn)了可調(diào)力矩電磁制動器的發(fā)展。可調(diào)力矩制動器由1個彈簧加壓制動器和電子控制裝置——力矩控制器組成,這種機(jī)電一體化的制動系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)制動力矩可調(diào)功能的同時,還可以通過力矩控制器對制動器的磨損進(jìn)行監(jiān)測,使系統(tǒng)的可靠性提高,降低運(yùn)行維護(hù)成本。此外,這種可調(diào)力矩制動器還可以設(shè)置CAN總線接口,以實(shí)現(xiàn)對制動器的遠(yuǎn)程診斷及控制和對制動控制的網(wǎng)絡(luò)化操作。