廣州雙蝸輪蝸桿公司值得信賴「萬福五金」

蝸輪蝸桿減速機優缺點

蝸輪蝸桿減速機作為傳動設備的減速裝置應用非常廣泛，如礦山設備、冶金設備、石化行業設備、建筑、建材等行業。如此常見的設備裝置應用起來有哪些需要注意的地方呢？今天我們就來簡單說下它的優缺點。

首先蝸輪蝸桿傳動自身具有自鎖性能，如果蝸桿的螺旋角沒有齒輪間的當量摩擦角大時，蝸桿傳動就會啟動自鎖。換句話說就是只有蝸桿帶動蝸輪，蝸輪是不可以帶動蝸桿的。自鎖功能即可保護設備減少損壞，又能避免事故的發生，能都平穩的餓傳動，噪聲也非常的小，這主要是用蝸桿和蝸輪齒的嚙合是連續的，并且嚙合的齒對數還相對的較多，所以傳動比較平穩，噪聲也比較低。

有比較大的傳動比，非常緊湊的結構，如果是傳遞動力的時候，i=8~80；如果是傳遞運動則i能夠達到1000，蝸桿傳動的缺點就是效率較低，通常效率只有0.7~0.8，如果蝸桿傳動還具有自鎖功能，則其效率會在0.5之下。因此，蝸桿傳動對于傳遞大功率和長期連續工作是不適合的。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環境管理體系，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

蝸輪蝸桿減速機不同心出現的斷軸安裝，有的用戶在設備運行幾個月后驅動電機的輸出軸斷了，為什么減速機把驅動電機的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅動電機的輸出軸橫斷面，發現與減速機輸出軸的 橫斷面幾乎完全一樣，橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，后到軸心處是折斷的！這就充分地說明了造成驅動電機輸出軸斷 軸的主要原因就是電機和減速機裝配時不同心！

當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉動力，運轉時也會很平滑。然而不同心時，蝸桿，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向 力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉動不斷變化，輸出軸每轉動一周，橫向力的方向變化360度。

如果同心度的誤 差較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，后該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力，后導致驅動電機輸出軸折斷。當同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。

在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出 了二者所能承受的至大徑向負荷的話，其結果也會導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂。因此，在裝配時保證同心度至關重要！

東莞市萬福五金制品有限公司專注于高精密自動化傳動相關零組件生產，銷售，以專業技術，帶給您的服務，長期供應快速絲桿、蝸輪蝸桿、傘齒輪、絲桿模組、精密蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等傳動件，產品質量可靠，價格實惠，歡迎大家來電洽談業務！

蝸輪蝸桿減速機選型不到位會導致斷軸

任何產品都需要選型恰當，這樣才能發揮其應有的功效。如果選型不當的話，會導致產品出現故障。蝸輪蝸桿減速機在選用時一定需要特別注意這方面的問題，因為如果蝸輪蝸桿減速機輸出端裝配同心度不好，就會造成減速機斷軸。這是由于錯誤的選型致使所配減速機出力不夠所導致的。

一般，我們所需要的工作扭矩一定要小于蝸輪蝸桿減速機額定輸出扭矩的2倍，特別是在某些應用場所，尤其需要特別注意這一點，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。

有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，但是事實卻非如此，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需至大工作扭矩。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。

錐蝸桿傳動重合度大，一起觸摸齒數大意為錐蝸輪齒數的10%，合速度與瞬時觸摸線的法線所夾銳角較小，乃至接近零度，有利于齒面間變成液體動力潤滑，經過軸向移動錐蝸桿，能夠調理齒側間隙而不破壞齒面的共軛，能夠做離合器使用，結合和脫開都十分靈敏，脫開時中央距保持不變。

與圓柱蝸桿對比，錐蝸桿傳動平穩、承載身手大、傳動對比大時結構也鉸緊湊，當齒面光潔度較高，齒面觸摸杰出，并選用極壓潤滑油時，還能夠用滲碳淬火鋼或氮化鋼代替青銅做蝸輪資料，這也符合當代齒輪行業舉薦使用硬齒面的要求，因為錐蝸桿帶有錐度，比阿基米德圓柱蝸桿略為稠濁一些。

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