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發(fā)布時(shí)間:2020-10-14 15:56  
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立體車(chē)庫(kù)
升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)鏈條、鏈輪:1鏈條選用立體停車(chē)設(shè)備專(zhuān)用鏈條,符合GB/T1243.1-1997 GB/T6067-1985的規(guī)定;2鏈條傳動(dòng)升降車(chē)板前后四點(diǎn)同時(shí)起吊,鏈條端設(shè)置上限、上上限、下限、下下限行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制載車(chē)板的升降;3所有的運(yùn)動(dòng)鏈條、鏈輪應(yīng)便于潤(rùn)滑,有安全護(hù)套裝置,鏈條不得從鏈輪上脫出;4鏈條外露部分采取了措施保障清潔,避免玷污存取車(chē)用戶(hù);5鏈條在鋼結(jié)構(gòu)中排列整齊,固定端穩(wěn)妥可靠。在旋轉(zhuǎn)車(chē)盤(pán)式立體車(chē)庫(kù)的傳動(dòng)系統(tǒng)是其核心部分,傳動(dòng)系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系著整個(gè)車(chē)庫(kù)的安全。
機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)
機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面。它只起搬運(yùn)作用,無(wú)直接存取作用,將升降機(jī)上升降至地面層出口處,司機(jī)將汽車(chē)開(kāi)進(jìn)升降機(jī)的載車(chē)板,升降機(jī)升或降將車(chē)送到某一層的出入口,司機(jī)再將汽車(chē)從升降機(jī)的載車(chē)板上開(kāi)出,完成搬運(yùn)汽車(chē)的功能。di yi,節(jié)省空間,一般情況下,機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2-1/25,空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)提高75%以上。第二,造價(jià)比較低,機(jī)械式停車(chē)設(shè)備每個(gè)泊位投資約2萬(wàn)-8萬(wàn)元,而建筑自走式停車(chē)庫(kù)每個(gè)泊位的造價(jià)約為15萬(wàn)元以上。第三,使用比較方便快捷,一般一次存(取)車(chē)時(shí)間不超過(guò)120秒。第四,有利于實(shí)現(xiàn)城市一卡通的管理。
立體停車(chē)設(shè)備價(jià)格范圍是幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等。其價(jià)格主要是依據(jù)其規(guī)模大小和規(guī)格型號(hào)以及產(chǎn)品用處來(lái)進(jìn)行定價(jià),不同的場(chǎng)地以及不同的需求對(duì)于立體停車(chē)設(shè)備的一些具體要求也不一樣,其價(jià)格范圍區(qū)間較為廣泛。
隨著人們生活水平的不斷提高,汽車(chē)已悄然走進(jìn)家庭,汽車(chē)的飛速發(fā)展給我們帶來(lái)了美好的生活和出行的方便。1采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化組合式框架結(jié)構(gòu),法蘭式連接,立柱跨梁式設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的主要結(jié)構(gòu)不與建筑物結(jié)構(gòu)(柱、梁、墻及天花板等)發(fā)生沖突,結(jié)構(gòu)美觀、安全,所用型鋼、螺栓之強(qiáng)度均符合GB標(biāo)準(zhǔn),。享受汽車(chē)的同時(shí),停車(chē)難的困擾也隨之而來(lái)!停車(chē)難問(wèn)題不僅困擾著有車(chē)一族,也阻礙著城市發(fā)展,停車(chē)難已成為城市發(fā)展的瓶頸,解決停車(chē)難已經(jīng)時(shí)不我待,迫在眉睫!運(yùn)用高科技手段,向上要空間,讓汽車(chē)住樓房是解決停車(chē)難的根本出路。