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              發布時間:2021-06-08 03:30  

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              挖掘鐵路貨運潛力的良策

              對于鐵路而言,貨物運輸是其主要的收益點,占據整個客貨運輸的60%。貨物在鐵路上周轉的越快、中間折騰的時間越少,鐵路運輸的效率就越高。在相同的線路上,采用不同的貨物運輸方式,獲取的效益可謂天壤之別。如此一來,鐵路貨運技術發展便有了明確方向,那就是集裝化、集中化、重載化、直達化和快速化。上述任何一種方法,都是挖掘鐵路貨運潛力的良策。集裝運輸包括集裝箱運輸和集裝化運輸,對適于裝箱的貨物采用集裝箱運輸,對非適箱貨物則采用集裝化運輸。


              容器檢查需要有能力和訓練有素的人員

              對結構損壞進行完整的容器檢查需要有能力和訓練有素的人員。但是,檢查清潔度和一般可接受性是常識問題。無論容器是否裝滿滿載,在填充之前(以及在對容器進行填充之后)進行快速的內部和外部檢查,這都非常符合任何用戶的利益。在填充之前,應在內部和外部對容器進行多次檢查,以確保其結構合理,并且在周圍工作是安全的。應該拍攝容器內部和外部的照片并記錄日期。


              積極參與集裝箱供應鏈的各個方面將在某種程度上受到此新規定影響。船舶經營人和碼頭經營人被要求將經驗證的集裝箱重量運用于配載計劃。為了讓他們以及時方式得到信息,托運人將必須與訂艙代理或貨運代理分享該驗證重量。這顯然要求達成有關程序新協議,以及修改現有的信息技術(IT)系統。為托運人責任托運人(或托運人責任下的第三方)被要求對裝貨的集裝箱或其全部內容稱重,這取決于其所選方法。所用的稱重設備必須滿足國家的認證和校準要求。