中山汽車尾門彈簧試驗(yàn)機(jī)定制價(jià)格行情「在線咨詢」

安全帶乘員因?yàn)閼T性作用，軀體便會(huì)繼續(xù)高速前沖，這時(shí)佩戴在乘員身上汽車安全帶便會(huì)約束乘員，限制前沖的距離，阻止乘員與車內(nèi)部件相碰撞，減輕乘員的傷害程度。由此可見(jiàn)安全帶的重要性，而安全帶具有的質(zhì)量特性直接影響到乘員的安全性與舒適性。我們看看安全帶拉力試驗(yàn)機(jī)的工作原理是：試驗(yàn)機(jī)在樣板上施加了力，試驗(yàn)通常要在0.1MM/秒-500MM/秒的速度范圍內(nèi)加載運(yùn)行。如果是不同的材料要求的速度也不同，破損成長(zhǎng)和疲勞等等動(dòng)態(tài)和循環(huán)測(cè)試一般要在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)完成，而且需要在載荷比較低的液壓試驗(yàn)機(jī)上才能完成的。


對(duì)于以上誤差的出現(xiàn)，應(yīng)首先檢查試驗(yàn)機(jī)安裝是否水平，對(duì)主機(jī)用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的兩個(gè)方向找平。對(duì)測(cè)力計(jì)在擺桿正面調(diào)整測(cè)力計(jì)前后水平，將擺桿邊緣與內(nèi)側(cè)刻線對(duì)齊固定，用水平尺靠在擺桿側(cè)面調(diào)整機(jī)體左右水平。對(duì)油缸內(nèi)臟物可放油清洗并更換粘度適宜的機(jī)油。測(cè)力計(jì)指示裝置從動(dòng)針摩擦力過(guò)大，齒輪齒桿過(guò)臟，可用油清洗并調(diào)整壓緊螺絲及齒桿上限位片，更換測(cè)力活塞上的皮帶，這些都可以達(dá)到消除誤差的目的，使試驗(yàn)機(jī)達(dá)到合格使用狀態(tài)。

1、這種現(xiàn)象的發(fā)生是緩沖油針尖與回油閥閥體上的一個(gè)小孔的間隙太大或被雜質(zhì)堵塞了間隙而造成的

2、在影響試驗(yàn)的靈敏對(duì)零時(shí)，（這種現(xiàn)象發(fā)生的原因是鋼球與回油閥球座所造成的間隙過(guò)小或被雜質(zhì)堵塞了間隙）

故障排除方法：

1、這時(shí)可用轉(zhuǎn)換手柄調(diào)整間隙。若雜質(zhì)太多，應(yīng)卸下油閥進(jìn)行清洗

2、可將測(cè)力計(jì)油管卸下，再用螺絲刀（中間挖空）將球座卸下，若間隙過(guò)小時(shí)，可用小圓棒從裝彈簧處頂鋼球迫使圓銷變形（若問(wèn)隙大時(shí)則從反向圓銷變形）從而調(diào)整間隙后試用。若存在雜質(zhì)只要清洗干凈就行了

拉力機(jī)試驗(yàn)機(jī)夾具的正確使用方式應(yīng)該是，在試件的夾持長(zhǎng)度與夾具齒面長(zhǎng)度相同時(shí)，先借助外力推動(dòng)鉗口，使其在夾持面上產(chǎn)生初始摩擦力，再通過(guò)試驗(yàn)機(jī)橫梁的移動(dòng)對(duì)試樣加載，摩擦力拉動(dòng)鉗口(楔形口)時(shí)由于斜面的作用，軸向拉力越大，產(chǎn)生的夾持力也越大，試驗(yàn)機(jī)夾具體上有兩個(gè)斜面的楔形口正是依據(jù)上述夾持方式，按照接受均勻壓應(yīng)力設(shè)計(jì)的。但是，有些操作人員并沒(méi)有按照試驗(yàn)機(jī)的使用要求進(jìn)行操作，試樣夾持長(zhǎng)度較短，或者是試樣加工的就太短。