長治路口叉車防撞報警器價格給您好的建議【唯創安全】

據美國職業安全與健康OSHA在2013年度的統計,北美地區有85人因為叉車事故而喪生,34900人因為叉車事故而嚴重受傷,61800人因為叉車事故而受到輕傷。在美國OSHA高壓檢查下,美國仍然有大量叉車安全事故發生。

　　而在國內,對于約300萬輛叉車,每天都存在著大量的因為盲區、疲勞、、轉向導致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡故發生。造成產線、大量賠償、領導追責等嚴重后果。叉車廠內作業,該如何有效防止叉車碰撞人/車/貨物？針對叉車安全，叉車防撞，拐角防撞，危險區域報警等，下來我們來說下，叉車防撞預警系統：叉車防撞預警系統功能：1。下面以一則03年發生在沙鋼集團的叉車碰撞事故為例進行淺析。

（一）事故概況

2003年2月4日,江蘇蘇州沙鋼集團北區潤忠公司三軋車間乙班叉車工高XX在將兩捆線材（重4.9t）運到車間外堆放過程中,出車間門左轉彎上廠區大道時,2名騎自行車巡邏的警衛被叉車撞壓,在送往醫院途中死亡。直接經濟損失30萬元。

該設備起重量8000kg,自重11310kg,起升高度4000mm,系輪式自行專用機械。該車燈光系統、制動系統、轉向系統等均符合要求。未經檢驗和注冊登記。

（二）事故原因分析

1.直接原因是駕駛員夜間駕車作業思想,對廠區道路的交通狀態疏于觀察,盲目行駛所致。

2.警衛人員夜間騎自行車巡邏,途經作業區域未能靠廠區道路右邊行駛也是一個原因。

3.由于車間光線較強,堆放貨場光線不是很亮,叉車駛出車間,光線反差對駕駛員視力也造成一定影響。

4.管理不到位,安全教育針對性不強。

（三）預防同類事故的措施

1.使用單位應當制定相關管理制度與操作規程,加強對車輛的安全管理。

2.加強對所有員工的安全教育,特別要加強對特種設備作業人員的培訓與管理,確保廠車駕駛人員持特種設備作業人員證書上崗。

3.在用廠內機動車輛必須經檢驗合格與注冊登記,取得廠內機動和安全檢驗合格標志后方可投入使用。

以上措施其實很多廠家都在實施,但是、有保障的還是下面提出的第四點：

4.安裝叉車防撞報警器:

距離限制和接近提醒是防撞關鍵

     使用叉車防撞報警系統,深圳唯創安全技術有限公司研發的車輛人員叉車報警防撞解決方案通過在大型工廠車輛上固定實時監控幾十米半徑范圍內標簽的相對距離,精度達到10厘米。起到根據距離遠近、判斷危險程度,作出不同級別的聲光報警,有效預防、杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發生。根據有關數據顯示，目前叉車行駛事故已占叉車事故的一半以上，而叉車前進行駛撞人或者撞物，更占叉車行駛事故的一半以上。

　　叉車防撞報警系統通過無線測距感應來保障叉車在行駛過程中,防止碰撞人、車、貨物,能有效減少廠內安全事故的發生,減少經濟損失跟人員。叉車防撞報警系統可用于叉車/挖掘機/吊車/裝載車/推土車/工業動力車輛等上,廣泛用于廠內、工地、碼頭、危險作業區域,特別是有大型機器作業的工地上,保障人、車、物的安全。系統可以確定每輛車的精確位置，并及時將這一信息發送到其他車輛，以便讓駕駛員或自動導引車導航系統預先了解其他車輛的情況，避免發生碰撞。

叉車防撞預警系統

叉車防撞預警系統

叉車防撞預警系統目前主要應用案例為
路口：
十字路口叉車與人，叉車與叉車防撞
T型路口叉車與人，叉車與叉車防撞
L型路口叉車與人，叉車與叉車防撞
門口：
廠區，倉儲，車間的進出門口，叉車與人，叉車與叉車防撞
叉車:
叉車行駛路線不固定，周邊作業人員多，受到速度，盲區等影響，叉車與人相撞頻率較高，所以給人員佩戴標簽，叉車放置主機，感應報警提醒司機注意行人

叉車防撞系統

叉車防撞系統

2010年，唯創安全開發和推廣適用于工程車輛的全球首例室內防撞系統。目前，自動導引車（AGV）與自由行使的叉車和其他移動工程設備相撞等損失重大的事故越來越多。唯創安全將在戰略上結合雙方的技術和市場銷售力量，共同解決這一問題。用戶將可以在他們的AGV、叉車和其他自由行使或導引車輛上安裝唯創安全室內定位系統。系統可以確定每輛車的精確位置，并及時將這一信息發送到其他車輛，以便讓駕駛員或自動導引車導航系統預先了解其他車輛的情況，避免發生碰撞。加強對所有員工的安全教育,特別要加強對特種設備作業人員的培訓與管理,確保廠車駕駛人員持特種設備作業人員證書上崗。叉車防撞系統

叉車防撞

叉車防撞安全問題是生產中重要的一環，一切生產以人員的人身安全為前提。唯創安全也是以此為前提，保障產品的安全使用。

1. 激光防撞

采用三個激光防撞頭，對激光無軌導航叉車覆蓋，無死角360°激光防撞，并且激光防撞頭防撞區域，防撞距離可調。

2. 光電

激光無軌導航叉車叉臂采用光電傳感器防撞，防止叉偏損壞貨物；后光電傳感***有防跌落功能，使AGV適應多種作業環境，更安全；叉車防撞

3. 超聲波防撞

超聲波防撞彌補了激光防撞只有水平面防撞的弊端，使得激光無軌導航叉車防撞更安全。叉車防撞