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              云南鏟車尼日利亞海運信賴推薦 登凱雙清

              發布時間:2021-08-11 15:40  

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              廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

              為何說未來中國鋼廠的投資貿易機會在非洲?


              2、非洲鋼鐵生產

              雖然非洲的鋼鐵需求持續增長,但近10年來,非洲鋼鐵產量卻幾乎沒有增長,主要原因為近幾年非洲幾乎沒有新增鋼鐵產能,并且部分國家政局動蕩,鋼廠生產不順。2014年非洲的粗鋼產量為1588萬噸,較2004年下降5%。

              非洲鋼鐵生產企業并不多,主要集中在埃及和南非兩個國家,在前鋼鐵企業中,埃及有5家,南非有4家,利比亞有一家。鋼鐵企業為安賽樂米塔爾南非公司,粗鋼年產能為760萬噸,主要產品有冷熱軋板卷、涂鍍板、螺紋鋼、線材以及各類型材。第二大鋼廠為埃及的,年產能為285萬噸,主要產品為熱卷、螺紋鋼和線材。非洲前鋼廠的總產能為1870萬噸,約占非洲總產能的85%,集中度較高,僅大鋼廠就占非洲總產能的35%。

              從生產品種上看,非洲23家鋼廠中,其中有17家生產長材,而專門生產長材的鋼廠有11家。非洲有10家鋼廠生產扁平材,其中專門生產扁平材的鋼廠有4家,扁平材以冷熱卷和涂鍍板為主,中厚板生產線很少。非洲有3家鋼廠生產鋼管,其中有一家專門生產無縫管。非洲只有一家鋼廠專門生產不銹鋼,位于南非,主要不銹鋼產品為板材。


              非洲進口的鋼材當中,長材占比較大,這主要由當地的需求結構所決定。2013年非洲的長材進口占比為56%,同期非洲的長材需求占比為55%,兩者相差無幾。

              中國作為的鋼材出口國,出口非洲的鋼材數量也很大,并且近幾年增長迅猛。2014年中國向非洲出口鋼材692萬噸,較10年前增長12.5倍。2014年出口非洲鋼材占中國總出口量的7.4%,較10年前提高3.9個百分點。目前中國已經是非洲重要的鋼材來源國,2013年,從中國進口的鋼材約占總進口量的18%,較10年前提高16個百分點。






              可承接電商貨,本土物流——選擇“登凱供應鏈”

              美國在尼日利亞的投資逐漸增長,2017年從美國對尼日利亞的外國直接投資(FDI)達到58億美元,比2016年增長32.8%。然而,美國對非的外國直接投資大部分流入了資源部門。

              尼日利亞電力工業基礎比較落后,全國有近60%的人口處在缺電狀態,電力供需矛盾十分突出。缺電是阻礙尼日利亞經濟發展的主要瓶頸,目前只有大約5GW的電網供電,私營部門估計有20GW的備用電力供應。

              2011年,尼日利亞將其電力行業部分私有化。大多數制造商開始運營自己的自備電廠,投資先進的燃氣渦輪機、的生產設備以及可再生能源。家庭則需要節能電器和更具的備用發電機。

              非洲大陸正在成為中國大規模可再生能源投資的重要受益者。在尼日利亞,太陽能、風能和小型水電正迅速填補了無法獲得電網供電的空白。當地的微型或小型電網可以為照明家庭提供電力、為手機充電、冷藏藥品、保存收獲的農產品等。(編選:中非貿易研究中心)


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              3.市場銷售放緩,資金回籠受限。

              三、進口商資金苦難,無力承擔貨款,出口商無法如期拿到貨款,兩廂無奈。面對遲遲不付款的進口商,服務商只能:

              1.出口商給予一定折扣;

              2.待貨物銷售以后才付款;

              3.以簽訂合同時的匯率為準,將欠款金額折算成奈拉支付。

              盡管有資金實力的進口商仍能保持正常付款,但大部分進口商迫于上述壓力都出現了延期付款的現象,并因匯率形勢的不確定性而持觀望態度。

              方案:

              雖然在對尼貿易中中國企業面臨挑戰,但是對于尼日利亞市場中國企業也仍舊不甘放棄,那么貨物出口尼日利亞該如何有效控制風險呢?

              1.做充分的資信調查,除常規調查外,要求尼進口商給予“可向其開H 行申請查詢資金余額”的授權。(此類調查在尼日利亞非常普遍)

              2.保證產品質量,減少尼進口商尋找拖欠甚至拒付借口的空間。

              3.盡可能降低賒賬貨款比例,同時對于賒賬部分,書面約定如屆時按奈拉支付,貨款將以支付時的民間美元兌換奈拉匯率進行折算。

              對非洲大規?;A設施建設的投資,無疑給中國工程機械拓展非洲市場帶來了商機,參與建設的中國工程承包商將大部分使用國內的設備,隨工程承包"出海"也將成為中國工程機械出口非洲的主要方式之一。

              好在廣州公司致力于非洲進出口30多年,早已與非洲海運船東合作30多年,直接與船公司對接, 實時掌握各大船東倉位信息,只要您給到公司一份貨物清單,我們的團隊即可及時為您配定適載的倉位,不浪費您一分一毫出運時間,助您早日交貨于國外客戶手中。不僅如此,廣州公司還擁有各大船東一手價格,可直接降低您的出口費用,讓您出口貨物到非洲更加輕松。