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由于用防火包壘砌防火墻、防火隔層的施工簡單易行，制作、撤換或重做均十分方便，且具有一定的透氣性，檢修更換電線、電纜也十分方便，因此是供電企業(yè)和郵電部門的必需產(chǎn)品。 隧道防火板是由多種無機(jī)硅酸鹽材料經(jīng)特定工藝、合理配方加工而成的膏狀漿體、軟質(zhì)板材及管材、半硬質(zhì)板材及管材系列化產(chǎn)品。該材料由硅酸鋁鎂為主的海泡石基質(zhì)材料組成封閉微孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)復(fù)合多種輕質(zhì)、耐高溫、抗輻射、導(dǎo)靜電材料組成。不同材料的接觸界面存在界面熱阻，加上孔隙率高，故保溫絕熱效果好。具有密度低、憎水性好、工程導(dǎo)熱系數(shù)低、耐溫范圍廣、無腐蝕、無污染、使用壽命長的特色。

隧道防火板是什么材料？

可能有很多的人對于隧道防火板還不是特別的清楚，其實這種材料主要是用于防火，如果是選擇一些比較值得信賴的商家進(jìn)行購買的話，就能夠保證這種材料的質(zhì)量比較好，而且有非常良好的防火阻燃的性能，是很多的建筑物防火阻燃的非常值得推薦的一種材料。

隧道防火板全部選用無機(jī)環(huán)保材料，如高純石英砂、云母、氧化鈣、硅酸鹽、硅灰石礦等經(jīng)高溫高壓蒸養(yǎng)，干噪處理生產(chǎn)的裝飾板材，這種板材既具有再加工性能，又具有無機(jī)板材的防火性能和耐水性能。中國已有許多大工程在裝修中使用了隧道防火板材。

隧道防火板的優(yōu)點：

1、易于加工：板材規(guī)格大，可任意裁切成多重尺寸和形狀，實用性強(qiáng)，也可以通過穿孔，作為吸聲構(gòu)件使用，用于吸聲吊頂或隔墻，功能豐富。

2、綠色：板材采用的是天然原料，不含有害物質(zhì)，獲“環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證”。

3、防霉防蟲蟻：板材的主要原料硅酸鹽水泥、石英砂等都是無機(jī)物，具有防蟲蛀防白蟻等特性。

4、保溫隔熱：其保溫、隔熱性是玻璃的六倍、粘土的三倍、普通混凝土的十倍。

高速公路隧道防火板性能的分析

高速公路隧道墻面，地面和頂部裝修，都采用防火材料。在隧道內(nèi)嚴(yán)禁放置可燃性的廣告牌或宣傳牌。隧道里可燃物質(zhì)越多，火災(zāi)危險就越大。而且發(fā)生火災(zāi)之后，產(chǎn)生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續(xù)延燒的時間越長。長度超過一公里的隧道出入口均設(shè)置火災(zāi)報警裝置——CO/VI測試儀。該裝置為隧道內(nèi)和能見度的檢測儀器。在隧道內(nèi)每隔150m設(shè)置一個攝像頭，在隧道出入口處，放置電視監(jiān)控裝置，晝夜監(jiān)視隧道內(nèi)車輛運動狀況。萬一隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，洞外情報板顯示出事故現(xiàn)場情況。長度超過一公里的隧道，在出入口附近，均備有消防蓄水池，用來提供隧道內(nèi)消防供水。隧道內(nèi)安裝消防栓和輕水泡沫滅火系統(tǒng)，其他短隧道內(nèi)均配置消火栓。長度超過一公里的隧道，均安裝通風(fēng)設(shè)備和排煙設(shè)備。當(dāng)區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)能背著乘客疏散方向排煙；迎著乘客疏散方向送新風(fēng)。可采用縱向通制隧道中的煙霧。長度超過一公里的隧道，隧道內(nèi)設(shè)有人行、車行橫洞。如果發(fā)生不可預(yù)見的情況時，可使隧道內(nèi)乘客疏散。

沒有采用隧道防火板裝飾的隧道，水泥板和線路暴露在外，給人一種壓抑和臟亂的感覺。尤其是司機(jī)在駕駛過程中，從戶外明媚的視野突然進(jìn)入灰暗的環(huán)境，眼睛對于光的適應(yīng)需要一段時間，而車輛高速駛?cè)胨淼溃緳C(jī)如果不注意減速很容易造成。相應(yīng)的，車輛駛離幽暗的隧道時，司機(jī)也無法短時間內(nèi)適應(yīng)隧道外的強(qiáng)光，不僅給駕駛?cè)藛T帶來了困擾，而且是存在著隱患的。為了使隧道內(nèi)的環(huán)境能與外界和諧，在隧道內(nèi)安裝白熾燈是需要的。但僅安裝了白熾燈是不夠的，整體效果不美觀，同時隧道壁滲水現(xiàn)象也得不到控制，還存在許多的隱患。此時，隧道防火板的裝飾和防火作用顯的尤為重要。