廣州花地一樁一充充電站給您好的建議“本信息長期有效”

萬一物業不同意安裝一樁一充充電站怎么辦？該找哪個部門處理？

許多的新能源車主面臨著一個困擾，想在自己車外裝個一樁一充充電站，但是又擔心萬一物業不同意安裝一樁一充充電站怎么辦？該找哪個部門處理？

從2014年7月頒布新能源汽車推廣相關政策后，安裝充電樁的阻力已被消減很多。上海市新能源汽車推進辦公室相關負責人表示，新辦法會將物業等在一樁一充充電站進社區環節上的職責分清，比如，新辦法可能會明確如果業主要求安裝的充電樁在安全等方面都符合要求，并得到相關部門認可后，物業不可以拒絕充電樁的安裝，所以各位車主在碰到相關困擾后，可以向主管部門投訴即可。

愛普拉新能源充電樁，采用德國技術，設備使用壽命長，已被較多的小區及停車場采用。

如何用運營新能源汽車一樁一充充電站降低成本？

許多人不太了解如何用運營新能源汽車一樁一充充電站降低成本？其實我們可以把大部分充電時間安排在夜間，因為夜間電價便宜。綜合利用光伏、儲能技術，能進一步降低用電成本。對于許多車主朋友來說，到油站加油，很少會出現加油站關閉或者油槍損壞無法加油的情況。然而，到一個公用一樁一充充電站充電，卻常常會出現充電樁損壞無法充電，更有甚者還會出現充電樁無法充電卻扣費的情況。充電樁的損壞令車主無法使用，再進一步降低充電樁的使用率，由此出現循環，充電越來越難。這樣也會讓客戶對充電站造成不好的印象，如果有損壞一定要及時維修。愛普拉新能源充電樁采用德國技術，充電樁故障率低，使用壽命長，非常適合建設充電站。

愛普拉新能源工廠已于2.10日正式開工，充電樁訂單已開始發貨

自2月10日公司經過審核正式復工以來，陸續有一批身處關鍵崗位的愛普拉新能源同仁重返公司，開始了繁忙的工作。總經辦組織生產、銷售、物流、采購等部門討論、制定疫情防控期間及之后的工作計劃與安排，確保把疫情可能給客戶帶來的影響降到。與此同時，受當地政策影響，不能及時返回的員工則在家開展遠程辦公。在確保自身安全的前提下，愛普拉新能源已正式進入工作狀態，一樁一充充電站訂單已開始發貨。隨時做好客戶的服務工作，竭誠為客戶提供服務。愛普拉新能源全體員工將保持聯系方式暢通，如有任何業務或售后需要，將時間回應及處理。

一樁一充充電站建站有什么補貼嗎？

例如廣東中山市發布《新能源汽車充電基礎設施示范應用項目資助實施細則》，充電基礎設施按充電設施額定輸出功率進行補貼，其中，2018年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎設施，按直流充電樁550元/千瓦、交流充電樁100元/千瓦予以補貼；2019-2020年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎設施，按直流充電樁300元/千瓦、交流充電樁60元/千瓦予以補貼。各地的一樁一充充電站補貼政策略有不同，詳情可咨詢愛普拉新能源工作人員。