您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-12-11 14:15  
【廣告】
輸送鏈板結疤的原因——輸送鏈板結疤的原因
鋼板在精軋機軋制過程中會出現板頭、板尾撞擊側導板的現象,火星四射,部分飛濺物散落到鋼板上。主要是精軋板的蛇行彎曲、鋼板與精軋輥中心線偏離、精軋機組穿輥、軋制、離輥控制不良,引起鋼板頭尾部側邊撞擊精軋機組側導板,撞擊飛濺物在后續機架壓入鋼板表面形成結疤。
關于我們:
晉江市黔晉礦山機械有限公司是一家專業從事礦山洗沙設備,制砂設備,篩分設備,采沙設備,輸送機械,各種規格篩網,各種型號輸送帶及其礦山配件的設計、制造和銷售的礦山機械公司。有需要的朋友可來電咨詢,黔晉機械期待您的垂詢!
PVC輸送帶跑偏的調試技巧
頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時,輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢,這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy,導致輸送帶向松側跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”。
其調整方法為:對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,PVC輸送帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前建議準確安裝其位置。
滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一,輸送帶會向直徑較大的一側跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。PVC輸送帶的牽引力Fq產生一個向直徑大側的移動分力Fy,在分力Fy的作用下,輸送帶產生偏移。對于這種情況,解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料,加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。
輸送帶打滑的因素有哪些?
輸送帶打滑的因素有哪些?
輸送帶的物理性能各異,但在平時的使用中,托輥輸送帶的問題也不少。經常遇到的一個問題就是容易打滑,輸送帶打滑的原因是什么呢,這里面涉及到摩擦力的知識。我們知道,輸送帶在正常滾動的時候,其皮帶的速度一般不低于托輥轉動速度的百分之九十五。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡,輸送帶就會脫離托輥而出現滑動,這就是所謂輸送帶打滑。有人想問,怎么托輥與輸送帶之間的摩擦力這么小不足以支撐起力量呢,里面涉及的因素就很多了。

前面提到,引起輸送帶與托輥之間的摩擦力不夠的因素很多,這些因素主要是,有的是張力不夠,有的是載荷啟動不足,有的呢則是托輥表面的摩擦系數太小。比如經常使用的托輥,等時間久了,里面的摩擦系數變大,變得光滑,也是輸送帶打滑的重要表現。如果探討的仔細一些,首先來看看為什么輸送帶與托輥之間的張力不夠呢?比如二者的緊密性太小,不能形成有效的結合。

工程工作時,輸送帶承擔的輸送力過大,配重的物體重量太足,如果輸送帶的長度長也是其中一大原因。托輥與輸送帶之間的摩擦系數不夠更有著其他原因了,如托輥表面摩擦磨損嚴重,輸送帶帶體有些潮濕或者有著油性液體,這些物料粘在帶體的表面也是其中一個難點。