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發布時間：2020-10-29 06:17
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停車場道閘系統常用的防砸技術：
1、壓力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態，道閘升起，防止砸車砸人。
2、雷達防砸
雷達車檢器的優點十分突出：除去安裝、維護更加方便之外，還能識別出人和非機動車，有效避免“砸人”事件發生。此外，微波式車檢器相比于傳統的紅外車檢器和激光車檢器，環境適應性更強，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。
達車檢器分為兩個部件：“觸發雷達”和“防砸雷達”，前者安裝于攝像機箱體上，后者安裝于自動閘桿的箱體上。
道閘壓力波防砸工作原理：
主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關上，驅動閘桿抬起和落下。
閘桿下落時閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關傳感器，壓力傳感器檢測到有壓力時，輸出信號至道閘控制桿，閘桿自動升起，防止閘桿自動下落造成事故。當物體離開后，橡膠管形狀恢復正常，閘桿重新下落。
壓力波防砸裝置的缺點：這種防砸技術不算是真正意義上的預防，而是屬于砸到物體后的補救方案。受靈敏度的限制，當靈敏度比較低的時候，閘桿不能及時彈起，有可能造成行人受傷、車輛受損，而當靈敏度太高時，外界的干擾（如風、有人觸摸等）都將會使其產生誤動作。
停車場道閘系統設備定位：
1、道閘定位：小島模式中定位橫向居中，距車牌識別一體機為30cm； 在帶崗亭的安全島中，定位在距離安全島長短側邊20cm的位置；
2、車牌識別一體機定位：小島模式中定位橫向居中，距無人值守終端（停車機器人）30cm的位置；在帶崗亭的安全島中，定位為距離長邊距離20cm，距離道閘30cm的位置；
3、無人值守終端（或崗亭）定位：小島模式定位橫向居中，距離安全島短邊20cm的位置； 在帶崗亭的安全島中，定位于具體安全島長邊20cm，距離崗亭30cm的位置；
4、地感定位：地感車行方向定位于道閘感的垂直居中位置，在垂直于車行方向定位于車道居中位置；
5、減速帶定位：減速帶車型方向定位需根據車牌識別一體機的視頻觸發距離450cm，往前推80cm； 在垂直于車行方向為車道居中位置。
道閘選購需要注意些什么？
道閘是停車場管理系統的重要組成部分，其穩定性影響著整個系統的運行，一旦道閘出現故障，就會影響到整個停車場的運行。
1.是否正規廠家：廠家是否有生產許可證，一般品牌產品的質量都有所保證，而且保修期都比較長。
2.注意質量：是否防水防雷、是否堅固耐用、設計是否合理，在惡劣環境如高溫嚴寒下是否能正常工作。
3.注意機芯：道閘的機芯是影響道閘精準度和穩定的關鍵因素，選購時一定要加以注意選擇。蕞好是選用一體化機芯結構，這樣可以避免因彈簧拉斷而引起的事故，同時安裝調試更加簡單方便。
4.主板是否穩定：查看道閘主板是否有電路自檢、防雷、時間保護等功能，這些功能決定了道閘是否能在一定負載范圍內自適應運行，在外界環境溫度、負載變化因素影響下穩定運行。
