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發(fā)布時(shí)間：2021-10-12 10:47
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如何避免履帶鏈條脫軌
1、在地面復(fù)雜的工地操作或轉(zhuǎn)彎時(shí)，如發(fā)現(xiàn)履 帶有初步越軌的跡象，應(yīng)及時(shí)停止，并將履帶頂起空轉(zhuǎn)幾圈，讓履帶回歸正確的位置。
2、對(duì)于驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、引導(dǎo)輪和托鏈輪的轉(zhuǎn)軸處應(yīng)經(jīng)常打黃油，充分潤(rùn)滑，避免過度磨損。
3、引導(dǎo)輪可以前后移動(dòng)來調(diào)節(jié)履帶的松緊，因此，平時(shí)對(duì)于引導(dǎo)輪應(yīng)格外保護(hù)，及時(shí)檢查張緊油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有損壞應(yīng)及時(shí)維修或更換
4、檢查護(hù)鏈板是否有過度磨損或松動(dòng)現(xiàn)象，有的話及時(shí)維修或更換。
5、另外，經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否卷入石塊、泥土等異物，有的話需及時(shí)清理。
總之，施工過程中應(yīng)該盡量避免履帶脫鏈，否則必將造成不必要的損失。
旋挖鉆機(jī)拆裝鉆桿，這些細(xì)節(jié)你注意到了嗎
裝鉆桿：把桅桿前傾3°左右，動(dòng)力頭落到桅桿端，變幅趴至離地20CM左右，（切記提引器與鉆桿連接處的扁頭一定要豎著)。
然后邊往前行走邊提繩注意隨動(dòng)架與桅桿之間的距離。提升鉆桿隨動(dòng)架至滑道缺上端，桅桿調(diào)至垂直狀態(tài)，緩慢下放鉆桿至隨動(dòng)架抱住桅桿滑道，然后對(duì)準(zhǔn)鉆桿與動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)套的內(nèi)鍵，上升動(dòng)力頭使鉆桿穿進(jìn)驅(qū)動(dòng)套內(nèi)。
注意事項(xiàng)：裝鉆桿時(shí)，在鉆桿完全提起時(shí)一定要慢提鉆桿，使鉆桿慢慢提起，防止鉆桿提起時(shí)速度過快，鉆桿會(huì)撞動(dòng)力頭。
桅桿無缺口的機(jī)型：倒桅桿至水平狀態(tài)，變幅下趴，然后把隨動(dòng)架兩邊的支耳打開，剩余操作跟有缺口的機(jī)型的一樣。鉆桿裝好后，把桅桿倒至水平狀態(tài)，變幅下趴，然后把隨動(dòng)架兩邊的支耳放下，使隨動(dòng)架支耳與桅桿的滑道連接，再把桅桿立起來。
拆鉆桿，滑道頂端有缺口的機(jī)型：桅桿調(diào)垂直狀態(tài)，動(dòng)力頭落至端.變幅趴至離地面20CM左右，提升鉆桿到隨動(dòng)架出滑道缺口處，使鉆桿從動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)套中完全抽出，桅桿往前傾斜3°左右，使鉆桿不在動(dòng)力頭的正上方，按浮動(dòng)放鉆桿至鉆桿挨到地面。然后邊后退機(jī)器邊按浮動(dòng)放繩(意事項(xiàng)：隨動(dòng)架與桅桿之間的距離，不可太近也不可太遠(yuǎn)。另外鉆機(jī)后面要有足夠的距離），直至鉆桿放到地面上。
在鉆孔過程中鉆頭被卡住怎么辦？
1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象：
鉆頭在鉆孔內(nèi)，無法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、原因分析：
1）孔內(nèi)出現(xiàn)梅花孔、探頭石或縮孔。
2）下鉆頭時(shí)太猛，或鋼絲繩松繩太長(zhǎng)，使鉆頭傾倒卡在并壁上。
3）坍孔時(shí)落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。
4）出現(xiàn)縮孔后，補(bǔ)焊后的鉆頭尺寸加大，沖擊太猛，沖錐被吸住。
5）使用沖擊鉆在粘土地層中進(jìn)行鉆孔時(shí)，沖程量過大，或泥漿太稠，沖錐被吸住。
3、預(yù)防措施：
1）對(duì)于上下能活動(dòng)的卡鉆，可以采用上下輕微提動(dòng)鉆頭，并輔以轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絲繩，使鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)，以便提起。
2）下鉆時(shí)不可太猛。
3）對(duì)鉆頭進(jìn)行補(bǔ)焊時(shí)，要保證尺寸與孔徑配套。
4）使用沖擊鉆進(jìn)行施工時(shí)沖程量不宜過大，以防錐頭傾倒造成卡鉆。
4、處理措施：
1）當(dāng)土質(zhì)較好或在石質(zhì)孔內(nèi)卡鉆時(shí)，可以采取小振動(dòng)使鉆頭松動(dòng)，以便提起鉆頭。
2）鉆頭被卡住時(shí)，可上下左右試著進(jìn)行輕提，將鉆錐提起。
3）用千斤頂或滑輪組強(qiáng)提，但應(yīng)注意孔口的牢固，以防孔口坍塌。
