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發布時間:2021-05-24 07:57  
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錨具也稱之為預應力錨具是指預應力混凝土中所用的錨固裝置,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具。
應用領域
公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

錨具Anchorage
在后張法預應力混凝土結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的性錨固裝置。
連接器Coupler
用于連接預應力筋的裝置。
錨具、夾具性能要求
1、 預應力筋用錨具、夾具和連接器的性能均應符合現行《預應力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T 14370的規定。
2、在預應力筋強度等級已確定的條件下,預應力筋—錨具組裝件的靜載錨固性能試驗結果,應同時滿足錨具效率系數(ηa) 等于或大于0.95和預應力筋總應變(εapu)等于或大于2.0%兩項要求。
昆明上申工貿有限公司于2005年注冊成立,生產出無粘結鋼絞線均達到JG161-2004,抗拉強度1860mpa以上。由于優選原料與精湛的生產工藝,昆明上申工貿有限公司生產出的無粘結鋼絞線產品均達到50年或50年以上使用壽命。大量銷售預應力鋼絞線、昆明、成都、貴陽、庫存量大。歡迎您來電咨詢!
2、在預應力筋強度等級已確定的條件下,預應力筋—錨具組裝件的靜載錨固性能試驗結果,應同時滿足錨具效率系數(ηa) 等于或大于0.95和預應力筋總應變(εapu)等于或大于2.0%兩項要求。
錨具的靜載錨固性能,應由預應力筋—錨具組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數(ηa)和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應變(εapu)確定。

昆明上申工貿有限公司于2005年注冊成立,生產出無粘結鋼絞線均達到JG161-2004,抗拉強度1860mpa以上。由于優選原料與精湛的生產工藝,昆明上申工貿有限公司生產出的無粘結鋼絞線產品均達到50年或50年以上使用壽命。大量銷售預應力鋼絞線、昆明、成都、貴陽、庫存量大。昆明上申工貿有限公司作為獨立法人公司。歡迎您來電咨詢!
孔道灌漿要求密實,水泥漿強度等級不應低于C40。灌漿前孔道應濕潤、潔凈,灌漿應緩慢均勻地進行,不得中斷,并應排氣通順。如遇孔道堵塞,必須更換灌漿口,但必須將次灌入的水泥漿排出,以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。在灌滿孔道并封閉排氣孔后,宜再繼續加壓至0.5-0.6Mpa,稍后再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應根據灌漿高度確定;
