武漢超輕電動車廠家給您好的建議

14座電動觀光車NL-14F參數

載客數 : 14 人

外型尺寸 : 4800*1520*2025 mm

整車整備質量 : 1300 kg

額定載重 : 1190 kg

高車速 : 28km/h

制動距離 : ≤6m

爬坡度（滿載） : 20%

電機額定功率 : 5 KW

充電時間 : 8-10h

續駛里程 : 平均為80-100km

這是好的時代，也是壞的時代，我們有了更多的選擇，卻也有了更多的彷徨！應該說，目前的電動觀光車經銷商有很大一部分是從兩輪車領域拓展過來的。觀光電動車使用廣泛，除了在各大旅游景區使用外，常見的使用場所還包括：1、旅游景區、游樂場、大型公園、城市步行街在這些場所，觀光電動車能夠大大方便游客交通往來，節省時間，提高旅游效率，提升旅游的舒適性。兩輪車時代，經銷商對品牌的選擇有著“跟風式”、“粗放式”和“短期宏利期望”的特點，而作為兩輪車的“延續品”和“補充替代品”，電動觀光車雖然大行其道，但在經營上很大程度都要依賴兩輪車的思路和渠道模式。在今天，但凡有長期經營打算的經銷商對品牌的選擇更多的是“謹慎的樂觀”。縱觀中國電動觀光車行業，成長型潛力企業和步伐穩健的品牌無疑是經銷商好的追尋目標。

電動觀光車的缺點

采用蓄電池供電驅動方式,自身不排放凈化大氣的無害氣體,屬于零排放零凈化的新型電動車產品.外觀新穎、線條華美,契合古代人的審美觀.、運轉顛簸,大速度爲24KM/H,可水平上保證乘座者的人身平安.制動器、前橋、后橋部件均采用國外品牌，其具有低樂音,免維護,毛病率低的特點.運轉本錢低,相比同比燃油型觀光車可增加不少的動力開支.、車身頤養較復雜,不需停止復雜的發起機頤養任務。但是對于景區使用的話,正是因為電動觀光車的速度合適,不慢也不快,而且節能環保,所以電動觀光車能越來越深受各旅游景區、公園、地產行業的喜歡。

電動觀光車缺點

遭到電機等部件要素影響電動觀光車爬坡才能相對燃油型觀光車來說較弱.續行路程相對燃油型觀光車較短,相對來說是電動觀光車來致命的一個缺陷.相比之下還是電動觀光車的優點大于缺陷.

四輪電動車怎么選擇？

周末與家人們一同到深圳灣看海,過往的四輪電動車在人群中穿俊,游客們在車上邊看海邊聊天,酷熱的夏天仿佛與他們有關;冤家們眾說紛紜地討論:這款車需求多少錢、如何選擇等問題,作爲專業做電動車行業的我逐個解答他們的疑問:     

首先,銷售四輪電動車的廠家如雨后春筍般生長,辨認還需從多個角度,次要看公司實力,如工廠規模、員工數量、取得證書、精品案例、各大媒體報道等信息,從中判別這些廠家能否正軌;     

其次,貨比三家,征詢多個廠家并報價,比照功能、參數,從中選擇性價比擬高的廠家;     

其三,把控質量爲重點,國際四輪電動車工夫不長,大少數廠家甚至不具有消費資歷.目前暫時還尚未發作因質量成績而招致人員受傷的事故,但是產質量量的好壞會間接影響到運用本錢;     

初,售后效勞才能狀況,在各地域能否投有維修點,目前專業的汽車美容店是不能滿足其維修才能,大企業普通在國際各個省份都會投有維修點或技術維修人員,方便客戶聯絡;     總而言之,購置四輪電動車一定要從多方面思索,或征詢有經歷的冤家,這樣就不會吃虧!