天津切分孔型設計量大從優

目前 具有世界先進水平的導衛有SMS導衛、Morgan導衛、Ashlow導衛、Danieli導衛，都各有特點，但總的目標是保證線材產品的質量。

本實用新型涉及一種軋鋼導衛總成。呈左、右對稱設置，主要由本體2、兩個彈簧板滾導機構4、兩個主銷軸上下調節機構3、兩個御導滾輪微調機構1、左右中央調節機構5、拉力彈簧調正裝置6和御導板7組成。為此，重新設計了切分導嘴，將分料棱改為圓弧過渡，增大過鋼空間。彈簧板滾導機構安裝在導衛本體兩側，御導滾輪微調機構裝置在彈簧板滾導機構一側，左右中央調節機構裝置在導衛本體前上方中間，拉力彈簧調正機構連接在兩彈簧板滾導機構前上端，御導板插裝在本體中央。本實用新型調節方便、準確度較高、生產效率較高、使用范圍較廣、能適應在線調節。

成品道次頂出口主要表現為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲，將導管前端的舌尖頂掉，或者鋼材前端180°彎曲，發生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面：  ①料型控制不合適。K4料充滿不好，或K3料型過小，切分后東西兩線前端嚴重不對稱，在17架孔型中變形不均勻，且對切分帶加工不好，進入成品道次產生頂出口現象。由于切分楔尖掉塊，在下一支鋼咬入時，在掉塊處切分帶突然由薄變厚，切分輪無法正常切分，導致在切分輪處堆鋼，將出口導衛頂出。  ②K4、K3道次導衛間隙控制不合適或對中性不好，軋件前端彎曲或在切分時切偏，造成頭部尺寸過大或過小，導致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導管內腔尺寸過大，離軋輥相對較遠，不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導衛安裝不正，偏離軋制中心線。

切分軋制工藝雖然有效的提高了作業率，使產量大幅度提高，但是受鋼溫波動、軋槽磨損、孔型系統設計、導衛安裝、軋槽加工精度等方面因素影響，使每根軋件尺寸都不可能完全一致，從而形成線差，線差大時很容易影響產品質量，造成波浪彎、冷床亂鋼、3#飛剪堆鋼等事故的發生?；瑒訉l的裝配應保證左右（或上下）兩片導衛鏡面對稱，偶合，無錯位，裝配前導衛部件必須逐個清理干凈，特別是導衛與軋件接觸部分的表面要光潔平滑，不得有毛刺、凹坑，麻點和棱角等缺陷，發現缺陷應及時修補。若想獲得較大的經濟效益，保證產品質量，就必須解決好線差問題。