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電動汽車方向機的原理：電子式液壓助力轉向

電子式液壓助力的結構原理與機械式液壓助力大體相同，區別在于提供油壓油泵的驅動方式不同。機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發動機皮帶驅動的，而電子式液壓助力采用的是由電力驅動的電子泵。

電子液壓助力的電子泵，不用消耗發動機本身的動力，而且電子泵是由電子系統控制的，不需要轉向時，電子泵關閉，進一步減少能耗。電子液壓助力轉向系統的電子控制單元，利用對車速傳感器、轉向角度傳感器等傳感器的信息處理，可以通過改變電子泵的流量來改變轉向助力的力度大小。

方向機是汽車的核心部件，當方向機出現問題時應及時檢查維修或更換。

方向機的種類早期汽車制造時代，方向機多為機戒式，轉向沉重，方向機所加的油基本都是齒輪油，很多人從來沒有換過，中途基本都是2年添加一次。

液壓助力方向機起于90年代，到2000年代增速發展，逐步普及。大小車輛基本都采用助力方向機，隨著科技的發展少數車輛采用電子助力方向機。液壓助力方向機的組成和作用液壓助力方向機由方向機總成，液壓助力泵，液壓油儲存壸，液壓油管等部件組成。

液壓油通過低壓油管進入助力泵，助力泵通過發動機的旋轉將液壓油產生壓力，液壓油通過高壓油管進入方向機，使方向機產生助力作用。讓駕駛員在操作方向機時，感到輕便靈活，降低轉向的沉重性，進一步起到了更安全的駕車作用。