石英撓性式加速度傳感器選型值得信賴「在線咨詢」

石英撓性式加速度傳感器選型又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應，在加速度計受振時，質量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。

加速度傳感器是一種能將加速度信息轉換成電信號的傳感器。 通常由質量塊、阻尼、彈性體、敏感元件、調試器等構成。

原理：在傳感器連同受測物加速過程中，對質量塊所受到的慣性力進行測量，利用a=F/M(牛頓第二定律)計算加速度值。

分類（根據敏感元件）：壓電式加速度傳感器、應變式加速度傳感器、壓阻式加速度傳感器、電容式加速度傳感器、電感式加速度傳感器、伺服型加速度傳感器。

在電梯的啟動和制動過程中會有一個加速和減速的過程，搭過電梯的人都知道，會有失重和超重的感覺，不過電梯經過改良，我們所感受到的失重和超重不會讓人感到不適，而在這其中起到重要作用的是加速度傳感器，可見其的重要性。電梯在上升和下降的時候，都會產生一個加速度，學過物理的朋友都知道，加速度的范圍控制就要依靠加速度傳感器了，因為加速度過大會讓人體產生不適，給人強烈的失重或超重感，這種感覺可以自行想象做過山車時的感受。加速度傳感器可以對電梯的加速或者減速過程進行檢測，當加速或者減速過快時，電梯控制系統能夠對牽引電機的轉速和輸出功率進行調節，減緩加速或者減速的過程。

石英石撓性加速度計是一種力均衡式感應器，它將鍵入加速度轉化成其撓性擺片的細微偏移，并且用意見反饋力多方面均衡。因為選用了力回饋回路，使這類撓性加速度計具備精度高，抗干擾性強的特性。合適于低頻低g值的加速度準確測量，是慣性導航和制導系統中不能缺乏的重要元器件之一，高精密的加速度計一般在航空公司、船艦等導航欄與制導系統中,低精密度的加速度計一般在石油勘探、機械設備傳感技術等層面有普遍的運用。 石英撓性式加速度傳感器選型 精度高、長期性可靠性好、容積精巧。是對加速度、速率、間距、擺動、震動、歪斜等標量比較敏感、準確測量、操縱層面的替代品。