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汽車集裝箱

一種運輸小型轎車用的專用集裝箱，其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架，這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1.35米～1.45米，如裝在8英尺（2.438米）的標準集裝箱內，其容積要浪費2／5以上。因而出現了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10.5英尺（3.2米），一種為8.5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標準集裝箱。

其他用途集裝箱

集裝箱現在的應用范圍越來越廣泛，不但用于裝運貨物，還廣泛用于其他用途。

“流動電站集裝箱”：可在一個20ft內裝置一套完整的發電機組，裝滿燃油后可連續發電96h，供應36只20ft或

40ft冷藏集裝箱的用電。

住人集裝箱的安裝操作時的注意事項

伴隨著社會經濟的高速發展，住人集裝箱在社會工作生活中運用范圍也越來越廣泛。很多中小企業甚至個人，選擇了用它來代替小型宿舍或者住房。越來越多次地使用集裝箱確實提供了方便，同時也需要保證財務和人的生命安全。在住人集裝箱的安裝操作中，為了更安全的使用，應該注意以下問題。

1、注意防火

住人集裝箱材料各不相同，性能也各不相同。一旦建筑公司或者需求者的住人集裝箱的材料是泡沫彩鋼板，極其容易引起火災。應當在使用過程避免火源直接接觸墻體，冬季取暖也應該添加相應的輔助設備，保證墻體的溫度不要過高。同時在附近做好防火基礎設施建設，確保安全性。

2、注意建設時要將墻體固定在地面上

雖然住人集裝箱有足夠的保證能抵抗大風或者暴雨天氣，但是為了住戶的安全，在建設初期就應當將墻體固定在地面上，并且在于地面接觸的部位進行底部固定。一般情況下會用有增加底部厚度、添加技術設備、將地基挖得更深等方法加強穩固性。尤其是我國靠海的地方，臺風大暴雨比較常見，住人集裝箱安全問題便是很重要的現實問題。

3、禁止三層疊加

有些建筑工地為了減少本金支出或者擴大工地的使用面積，會選擇將住人集裝箱一個疊一個放在一起。但是，由于住人集裝箱的材料一般比較輕便，很容易出現安全事故。應該在建造過程中確保有與地面支撐的點，或者是足夠的穩定設備，特別是禁止三層及以上的疊加。不要貪圖一時的方便，使后續的問題擴大化。

隨著住宅形式的日漸多樣化，可移動的集裝箱房屋一經問世就受到了人們的青睞，就其快速推廣的原因分析，我們大致可以從四個方面進行解析：

1、建設成本較低，工期縮短

集裝箱房屋住宅蕞大的特點就是統一的標準帶來了效率的提升，和一般的住宅形式相比，其所需的工期是非常短的，而其材料的應用也非常節省，完全可以實現大規模生產的需要。對普通老百姓來說，這種方式的住宅也是蕞為經濟實惠的，較之租房乃至買房的開銷要省太多了。

2、設計與功能的一體化

作為重要的一個特性，集裝箱房屋 結構與形象的聯系是非常緊密的，完全可以做到一體化。對設計師而言，可以通過各個環節來加以完善。就這一點來看，從各大展會上我們就能看出一些端倪。

3、滿足超高度以及跨度的要求

因為材質的緣故，集裝箱房屋內部的強度較高，因此安全系數是非常高的，再加上鋼結構自重小的緣故，和一般的住宅形式相比它的高度以及跨度要大的多。

4、循環使用的特性

發展集裝箱房屋住宅對于當前的資源緊張狀況是非常有幫助的，這主要是因為其具有循環利用的優勢。要知道，其取材主要是來自于大量廢棄的集裝箱產品，因此在緩解環境壓力的同時也能很好的起到環保的目的。

集裝箱房屋的出現，為快速建設一批保障性住房，供各類特殊群體使用提供了條件。集裝箱房屋主要可滿足城市低保家庭的廉租住房、進城務工人員租賃住房、新畢業大學生過渡性住房、拆遷戶的過渡性住房、活動軍營用房等用途。

目前在我國，集裝箱循環利用尚處起步階段，集裝箱房屋的建設屬于新興產業，整個社會對此了解不多，重視不夠，在建設用地和規劃審批等方面，都沒有相應的政策支持。對此建議：加大宣傳力度，提高社會認可度、將建設集裝箱房屋納入住宅建設的統一規劃、制定優惠政策推動集裝箱房屋建設快速發展。