物流運輸公司報價優惠「多圖」

運輸現狀

規模擴大

鐵路在國家交通建設中占有重要地位，以八縱八橫鐵路通道為路網主骨架加以重點建設(八縱：為京哈、沿海、京滬、京廣、京九、大湛、包柳蘭昆通道：八橫：為京蘭·藏、煤運北、煤運南、陸橋、寧西、沿江、滬昆及西南出海通道)。至2002年底，中國鐵路營業里程達到7．15萬公里。

公路建設成效顯著，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里，年均增長3．08萬公里，2002年底全國公路總里程達到176．10萬公里。高速公路通車里程達到2．52萬公里。

發展三方

以提高服務質量，降低物流成本為核心，推動物流企業的管理和技術創新。要使第三方物流企業能夠提供優于方和第二方物流的服務，同時要鼓勵生產企業和流通企業更多地使用第三方物流。發展第三方物流的同時必須充分注意企業物流的合理化問題，每一個生產企業都是社會物流網絡的一個節點，企業物流合理化蘊藏著巨大的經濟潛力、是社會物流合理化的基礎。有一些第三方物流企業就是從大型制造企業的物流部門中發展起來的。

人才培養

應鼓勵和允許高等院校按照市場需求開辦和設置現代物流專業及課程，為現代物流培養管理人才和專業人才；鼓勵和引導企業、行業組織及民辦教育機構參與現代物流人才的培訓和教育工作；借鑒國際經驗，由行業社團組織來執行現代物業從業人員執業資格制度，逐步建立我國物流行業從業人員職業教育、培訓和從業資格認證制度及相應的認證體系。我國勞動與社會保障部已批準國家職業資格物流師培訓標準，應該以這個體系為主大力推行物流人才的在職教育。

提升運輸效率的方法提升車輛的周轉率可以縮短每趟運輸的時間，從而使得分攤到每趟運輸的固定成本降低，利潤增加。

就比如，同一條運輸路線，長沙到海南，每輛車周轉的次數越多，固定成本分攤到每趟運輸的成本也就越低。

運輸次數的增多也會提升效率，貨運中我們常看到的現象是兩個司機開同一臺貨車，兩人倒休。

對于干線而言，還能在兩地設置甩掛點，進行甩掛運輸，減少干線運輸車輛在兩端的等待時間。