廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元,是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業貿易服務于一體的現代化物流企業,并獲得國家頒發的“無船承運人”資格;專業從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業務。廣東汽配進口報關費用服務熱線。

交通運輸以公路為主,鐵路可達馬蘭熱(MALANJE)。港口距機場約8.3km,可起降大型飛機,有定期航班飛往歐、非及巴西等國。 廣東汽配進口報關費用服務熱線。交通運輸以公路為主,鐵路可達馬蘭熱(MALANJE)。港口距機場約8.3km,可起降大型飛機,有定期航班飛往歐、非及巴西等國。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、吸谷機、浮吊、鏟車及拖船等,其中集裝箱吊起重能力為50噸,浮吊達100噸,拖船的功率為1103kW。還有直徑為152.4~304.8mm的輸油管供裝卸使用。
廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元,是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業貿易服務于一體的現代化物流企業,并獲得國家頒發的“無船承運人”資格;專業從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業務。廣東汽配進口報關費用服務熱線。

尼日利亞和加納均屬于西非經濟共同體的成員國,是西非經濟一體化不可缺少的推動者之一,致力于西非經濟、社會、文化等各方面的共同發展。近年來,西非經濟開放度不斷擴大,以西共體為支撐的貿易體制也逐漸統一和發展,外商投資、進出口貿易不斷增加。作為西共體的成員國,加納和尼日利亞的經濟更是相對穩定,消費市場相對有活力,就2016年10月CPI(消費者價格指數)來說,加納增長15.8%,尼日利亞增長18.2%。廣東汽配進口報關費用服務熱線。

廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元,是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業貿易服務于一體的現代化物流企業,并獲得國家頒發的“無船承運人”資格;專業從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業務。廣東汽配進口報關費用服務熱線。

波斯灣線,又稱阿拉伯灣線----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫爾;伊拉克的巴士拉;科威特的科威特港;沙特阿拉伯的達曼。廣東汽配進口報關費用服務熱線。南美洲西岸線----到秘魯的卡亞俄;智利的阿里卡;伊基克、瓦爾帕萊索、安托法加斯塔等港。暹羅灣線,又可稱為越南、柬埔寨、泰國線----到越南海防,柬埔寨的磅遜和泰國的曼谷等港。