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發(fā)布時(shí)間:2021-07-25 17:03  
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HOPE電梯,門(mén)機(jī)動(dòng)作緩慢,門(mén)封閉后電梯能正常運(yùn)轉(zhuǎn),到轎頂看毛病代碼為“4.”,關(guān)電后再送電,電梯放在主動(dòng)狀況,門(mén)機(jī)動(dòng)作時(shí)先顯現(xiàn)“5”,等幾秒后就顯現(xiàn)“4.”。先調(diào)理轎門(mén)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)與光電開(kāi)關(guān)使之和諧,然毛病依舊。電梯還有一套防墜落系統(tǒng),包含限速器,安全鉗,以及底部的緩沖器。查線路正常,闡明問(wèn)題在門(mén)機(jī)板上了,拆下門(mén)機(jī)板到外面仔細(xì)調(diào)查并丈量,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)情況,在拆下程序芯片后,無(wú)意中發(fā)現(xiàn)U9代號(hào)集成塊底座下有一處印刷電路斷路,調(diào)查為程序芯片SDC01-C-H之8腳與FPGA集成塊第3腳之間斷路,聯(lián)接后,裝上,門(mén)機(jī)動(dòng)作當(dāng)即正常!本來(lái)門(mén)機(jī)芯片在升級(jí)時(shí),當(dāng)用平起子撬程序塊時(shí),修理人員不小心把線路撬斷了。所以我們?cè)谑┕r(shí),一定要小心印刷板的維護(hù)。
電梯轎廂及附件安裝的17點(diǎn)要求
1、轎廂架設(shè)備方位正確、銜接牢靠、結(jié)實(shí)、橫梁水平度<3/1000,筆直度<1/1000;
2、安全鉗結(jié)實(shí)牢靠、楔塊動(dòng)作靈敏阻卡、空隙符合要求;
3、導(dǎo)靴方位正確、空隙調(diào)整符合要求;
4、轎頂及反繩輪設(shè)備要求保護(hù)罩和擋繩設(shè)備正確、光滑杰出;
5、轎頂曳引繩掛板固定牢靠、螺桿加開(kāi)口銷(xiāo);
6、轎廂地坂清潔、無(wú)劃傷、水平度<3/1000;
7、轎廂地坎清潔、方位正確、銜接牢靠、水平度<2/1000;
8、轎壁方位正確、銜接緊、結(jié)實(shí)、筆直度<1/1000;
9、轎頂固定牢靠、隔振正確、設(shè)備設(shè)備正確;
10、操縱箱開(kāi)啟靈敏、與轎壁銜接緊,層顯方位正確;
11、關(guān)門(mén)刀限制器動(dòng)作有效、關(guān)門(mén)力<150N;
12、轎門(mén)懸掛組織設(shè)備方位正確、邊動(dòng)作靈敏牢靠;
13、自動(dòng)門(mén)機(jī)固定牢靠、開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中無(wú)異響、無(wú)碰擊;
14、轎廂通風(fēng)、照明設(shè)備設(shè)備方位正確、固定、牢靠;
15、轎頂檢修盒、轎底稱(chēng)重設(shè)備動(dòng)作牢靠、功用正常;
16、轎頂電氣設(shè)備、布線規(guī)整合理、美觀、防護(hù)牢靠;
17、轎廂固定架與轎架直梁固定牢靠、結(jié)實(shí)、隔振正確;
接到電梯困人報(bào)警后,安排人員進(jìn)行救援,同時(shí)對(duì)被困人員進(jìn)行安慰。
安慰的言語(yǔ):“請(qǐng)不要著急,現(xiàn)在電梯出現(xiàn)了一些毛病,請(qǐng)站在電梯里不要亂動(dòng),不要爬窗,不要用手扒門(mén),咱們當(dāng)即安排人員過(guò)來(lái)救援。”
問(wèn)清以下幾個(gè)問(wèn)題:
① 被困電梯的層數(shù);
② 被困人員的層數(shù);
③ 有無(wú)體弱者,如孕媽媽、老年人、有沒(méi)有受傷。
注:救援作業(yè)必須二人以上才能夠進(jìn)行。救援人員在執(zhí)行救援任務(wù)時(shí)請(qǐng)隨帶電梯機(jī)房鑰匙和電梯三角鑰匙。
2、抵達(dá)方位后依據(jù)樓層暗示燈調(diào)查電梯方位,當(dāng)無(wú)樓層指示時(shí),要逐層敲門(mén)斷定電梯轎廂的大約方位。
3、到電梯轎廂所在方位后與被困人員取得聯(lián)系或用機(jī)房電話與被困人員取得聯(lián)系,告訴他們:
① 保持,并闡明轎廂隨時(shí)或許移動(dòng),不要驚慌;
② 不要爬窗,不要扒門(mén),盡量站在電梯轎內(nèi)中央。
4、進(jìn)入機(jī)房封閉毛病電梯電源開(kāi)關(guān)(要斷定毛病電梯)。
5、施行手動(dòng)盤(pán)車(chē)程序
① 一人操縱住盤(pán)車(chē)輪后,另一人員手動(dòng)摯動(dòng)開(kāi)釋桿,翻開(kāi)抱閘(留意先后順序);
② 翻開(kāi)抱閘時(shí)要以點(diǎn)擊的方法,兩人相互配合,避免溜車(chē);
③ 留意調(diào)查平層標(biāo)志,使轎廂移動(dòng),當(dāng)?shù)狡綄訁^(qū)域后中止盤(pán)車(chē)。
④ 承認(rèn)剎車(chē)無(wú)誤后,放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪。
6、用三角鑰匙翻開(kāi)電梯門(mén),幫忙被困人員脫離電梯轎廂。
7、從頭關(guān)好門(mén),承認(rèn)門(mén)鎖已鎖上。

性能價(jià)格比:
1.性能上滿(mǎn)意用戶(hù)運(yùn)用的各項(xiàng)要求。但技能先進(jìn),制作工藝?yán)暇殻聿考M(jìn)口含量與價(jià)格之比較優(yōu)。采訪中,馮國(guó)慶副主任通知咱們:“早在幾年前,我國(guó)已成為全球電梯最da的制作國(guó)和最da的電梯市場(chǎng),而且就當(dāng)時(shí)的開(kāi)展方式來(lái)看,這種優(yōu)勢(shì)將持續(xù)堅(jiān)持下去”。例:性能上均滿(mǎn)意用戶(hù)要求,技能,制作工藝也相同,價(jià)格亦相同,原裝部件進(jìn)口含量高,則性能價(jià)格比高。特別是門(mén)機(jī)體系選用原裝進(jìn)口產(chǎn)品,因?yàn)榇梭w系是故障高發(fā)區(qū)!
2.效勞質(zhì)量高:首要供給效勞的企業(yè)或代理商,必需有當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部分直接頒布的特種行業(yè)許可證書(shū),而靠他人資質(zhì)的企業(yè)或代理商所供給的售后效勞相對(duì)無(wú)保證;其次代理商所引薦梯型應(yīng)注重流量測(cè)算,力求到達(dá)候梯時(shí)刻少,收支轎廂時(shí)刻短,則其歸納效勞質(zhì)量高。
外觀大方,能盡人意 :
1.外觀:廳外,轎內(nèi)裝修能與建筑物般配且大多數(shù)人能承受稱(chēng)為大方。
2.可選擇款式多及有二次裝修空間,費(fèi)用低則標(biāo)明能盡人意。
六、土建參數(shù)定位精準(zhǔn):
土建參數(shù)的精準(zhǔn)性直接關(guān)系到電梯的裝置以及運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量等安全問(wèn)題,防止電梯井道的二次改造。
