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如何安全的使用油罐車運輸油罐？

對于油罐車的整體來說，大部分的油罐車罐體都是圓形的。其實罐體的尺寸有巨細之分，這個巨細就能決議這個運送量，比方10噸的油罐車就需要10立方米的罐體來運送。我們不要以為罐體內部即是一個大空間，其實在罐體內部還有分倉和分室的，室是在倉內的。由于油氣在輸送過程中只要發生較小的沖擊，這種沖擊都會影響油箱的使用壽命。因此，為了延長油箱的使用壽命，罐體內部有了分倉和分室，各個分倉之間都有隔板來分界，焊接上的隔板十分的結實，所以不必憂慮會漏之類的。

油罐公司提醒大家：假如要采購油罐車的話，采購者需要具有必定的資格證——危險品運送資格證，駕駛員（也即是運送員）就需要有關的從業資格證還有押運證，這些證件缺一不可。

油罐的檢驗觀測

油罐建成后，進行充水檢驗主要目的是：檢驗罐體結構的可靠性；檢查滲漏（包括鋼油罐的焊縫和非金屬油罐的裂縫）；預壓地基。對軟弱地基要嚴格控制充水速率，使罐體的沉降不致太快，同時要注意罐體四周的地表土的變化，避免地基剪切破壞。油罐從基礎施工直至投產后一段時間內，要連續地進行沉降觀測工作。

 對浮頂油罐，還要進行浮頂升降試驗。在充水和放水時應重點檢查浮頂升降的平穩性、密封性和導向部分的靈活性、中央排水管的滲漏等。

雙層油罐的防雷措施是尤為重要的。雙層油罐雷電防護系統的時間是雙層油罐規劃階段；安裝雷電防護系統的時間是雙層油罐建造期間。雙層油罐避雷裝置的安裝位置必須仔細考慮，要考慮到所有能夠產生放電的部分和區域。避雷針直接安裝于易遭雷擊的那一部分結構的上面，并構成直接通向大地的通路，而不要試圖把放電電流引向不易受雷擊的部分，避雷針的高度必須超過雙層油罐一定高，以避免由于電弧造成的火災

1960年到1970年，油罐滲漏逐步引起各界的廣泛關注，一些防止鋼制油罐腐蝕而造成的油品滲漏的相關新產品出現，例如塑料容器、厚的玻璃纖維容器，以及對于現存的鋼制油罐加陰極保護，涂抹瀝青等。1970年到1990年，由于對環境保護進一步的關注和重視，使得很多的技術在儲油罐上得到應用和發展，雙層儲油罐開始逐步得到應用和推廣。