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鉆孔的時候需要兩次進行鉆孔

鉆孔的時候需要兩次進行鉆孔的時候，應該采用兩種鉆桿分別為初始鉆桿與深入鉆桿；然后要進行空載試驗，這個時候啟動電機與鉆桿主機，此時液壓泵站的壓力表應不大于2MPa，油箱的溫度為20度一下，然后檢查支腿的伸縮是否正常，各級缸筒是否跟隨支腿順利收回。

之后將回轉馬達的開關打開，使得鉆桿接頭旋轉的時候沒有異常的噪音，然后將馬達開關關閉，這個時候支腿應該降下，且旋轉馬達與支腿的升降是互不干擾的；然后將水管的控制開關打開，此時鉆頭的頂部應該會有水流。

空載檢查完成以后，就要進行正式的定眼了，找準孔洞以后，先將馬達開關打開并且下壓一些，讓鉆桿在洞口慢慢轉動，有了一定的孔位之后再將推進缸推進，是鉆頭與頂板接觸，然后將馬達發開讓鉆頭快速旋轉，就可以進行正常的鉆孔作業了。

一般在使用的時候,液壓系統的故障大都是因為油污的污染而造成的

一般在使用的時候，液壓系統的故障大都是因為油污的污染而造成的，在新加入液壓油泵的時候，要保證這種液壓油是清潔的，加入的時候要使用泵站本身具有的過濾裝置進行過濾，加入液壓油的時候要保證油表上的位置，不能低于警戒線也不能高于警戒線，嚴禁水或其它雜志進入油箱之中，夏季使用的時候，要定去更換液壓油，保證系統的正常運行。

機器在長時間不使用的時候，可以將接頭與管線拆下來進行包扎保持其不會被腐蝕，一些快速接頭應該使用相應的保護蓋子進行封堵，避免一些砂石進入系統當中；在使用鉆孔的時候，應有專門的工人觀察工作情況，并且在盲點位置指揮操作員進行正確工作。

液壓系統的部件一般都可以進行調節，且調節的時候應有專門的工作人員進行管理，不能讓一些不熟悉液壓系統的工人進行隨意調節；液壓油有個缺點就是在冬季使用會凍上，因此冬季使用的時候要先加熱油箱才能正常使用。

我國錨桿機存在的一些技術問題

介紹一下我國錨桿機存在的一些技術問題，目前我國的錨固機生產的型號與種類都不同，大概有40多種型號可以投入使用，但是現在適合地下深處勞動的機械只有3、4中比較靠譜；錨桿機的齒輪基本使用的是柱塞式馬達，具有潤滑與抗污染的優點。

還有就是現在國內的錨桿機的可靠性比較差，在礦井勘探等較深的地下工作的時候，連續使用會產生故障，這里的原因有很多，主要問題是不成熟的加工與元件質量，在生產過程中沒有可靠的保證體系，安裝完成以后沒有有效的質量保證。

而且現在錨桿鉆機的產品管理不是很嚴格，很多廠家生產的產品沒有質量合格證，但是這些廠家在推銷的時候，只顧著以低價吸引顧客，但是在發生故障的時候總是以各種借口不負責任。

防突鉆機的安全操作規程

防突鉆機的安全操作規程有哪些呢？

1.操作人員應該經過專門的培訓，并熟悉掌握所操作防突定向鉆機及配套設備的性能、構造、使用和保養方法。

2.在施工的過程中，操作人員應該穿絕緣鞋，佩戴安全帽，絕緣手套等安全用品。

3.回拖擴孔的大小為待鋪管直徑的1.2-1.5倍。

4.防突定向鉆機周圍應架設隔離圍欄，當出現緊急狀況時，可以進行緊急的處理。

5.對穿越鐵路、公路的工程，在施工之前應和相關主管部門取得聯系，在施工是應該樹立警示牌，避免車輛的來往。

6.鉆桿拆裝時，應在鉆桿的絲扣部位涂抹絲扣油，完工后應按保養手冊的規定進行保養。

作業條件

1.在待鋪管線的兩端，要有足夠的作業空間。

2.在基坑或在基坑或圍堰中作業時，基坑或圍堰應支護，并配備足夠的排水設備。

3.夜間施工應有充分的照明設施。