三亞移動冷庫多重優惠「晶洋集裝箱」

做一個冷庫需要多少錢？舉例來說，在上海、江蘇、浙江做一個100立方米蔬菜保鮮冷庫造價5萬-8萬元左右。做一個5-8噸小型肉類冷庫造價大概在2.5萬元-3.5萬元左右。做一個50平米左右雞蛋保鮮庫造價大概在7萬多左右。做一個40-50立方米海鮮冷凍庫造價在4萬-6萬元左右。

很多想做冷庫的客戶經常是直接咨詢做一個冷庫多少錢，事實上冷庫造價與多個因素有關。首先，影響冷庫造價一個比較主要的因素是冷庫的大小，冷庫面積體積大小直接影響到冷庫板的用量，以及制冷壓縮機的功率匹數，而冷庫板用量多少與壓縮機功率匹數則是影響冷庫造價的兩個因素。其次，影響冷庫造價的主要因素有冷庫溫度要求，冷庫存放不同的物品就需要設定不同的冷庫溫度，冷庫溫度的不同一樣會影響到冷庫板用量及壓縮機的匹配。另外，冷庫建造地離冷庫工程建造公司的距離也會影響冷庫造價，因為離得比較遠的話，會產生運費等費用。

以上舉例是不同面積類型冷庫造價，這些報價是在客戶沒有特殊要求情況下的一般報價，僅供參考。特別需要說明的是，冷庫工程公司因冷庫設計方案不同，得出的冷庫造價也會不一樣，建議咨詢海南晶洋集裝箱服務有限公司

深埋式冷庫淺埋式地下冷庫小知識地球上部的表層溫度隨氣溫不同而發生明顯的季節性變化。這層的熱源主要是太陽輻射熱，因此稱為“太陽輻射帶”，其厚度一般為15米左右。在“太陽輻射帶”下部有一段較厚的地層，其溫度既不受季節變化影響，也不受地熱影響，這段地層通常稱為“常溫帶”。

“常溫帶”的溫度將隨地理緯度和海拔高度的不同而異。一般來講，“常溫帶”的溫度相當于當地的平均氣溫。當山洞埋深大于15米時，巖石的初始溫度即可取當地大氣年平均溫度并附加2～40C。但是，因地面溫度年周期性波動通過地層12～16米厚度以后，其波幅將衰減50～100倍，因此覆蓋層大于12米時，一般即可視為深埋式地下冷庫。

反之，則為淺埋式地下冷庫。在具體討論山洞冷庫圍護結構的耗冷量時，必須注意到淺埋式地下冷庫受外界溫度變化影響這一特點。如果山洞冷度覆蓋層較薄，不僅耗冷量大，庫溫易波動，有點甚至對頂部造成不良影響。

例如使頂部作物枯黃，不能種植，使上部房屋潮濕不能使用等情況，。同時，淺埋式山洞冷庫的傳熱過程要比深埋式復雜，因此對于山洞冷庫來講，其三度空間巖體的厚度在12米以上為宜。

目前應用廣泛的冷藏車箱優良隔熱材料。其主要物理力學性能為：導熱系數0.03W/(m?K)，抗拉強度2.5GPa，抗壓強度2.0GPa，與鋼板粘接力2.9GPa，與膠合板粘接力1.4GPa。影響聚氨酯隔熱材料導熱系數的主要因素有泡沫密度、氣泡直徑、氣泡獨立率、濕度和溫度等。聚氨酯泡沫由異與組合聚醚按1∶1混合后發制而成，可采用充填、澆注、噴涂、粘接等工藝形成車廂隔熱層。因為它傳熱系數低、隔熱性能好、強度高、工藝性好，適合于注入式發泡、粘接、噴涂等工藝制作廂體，所以目前被廣泛應用于冷藏車箱制造業。西方發達國家使用，我國也在廣泛采用。

客運車車廂高2.8米，寬度為3.3米。車廂長度：一般25B、22B型的車體全長是24.4米，換長為2.2，而25G、25K、25T等新型空調車體的全長一般都是26.6米。換長為2.4。整列火車長度400-600米。定員硬座，硬臥，軟臥分別有多少座位數，按車廂的型號不同也各不相同，而我國鐵路應用廣的幾種車廂的定員：硬座YZ22、YZ25G、YZ25K、YZ25T型定員均為118人；硬座YZ25B型 定員128人；硬臥YW22系列，25系列均為66人；軟臥RW有32人、36人。