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此外，基于任何化學品包括阻燃劑都可能存在尚未被發(fā)現(xiàn)的風險，大型阻燃劑生產商還積極組織開展了“釋放控制自愿行動計劃（VECAP）”，積極號召生產商和下游用戶不斷改進工藝，回收包裝袋，減少阻燃劑對環(huán)境的釋放，將潛在危害降到低。對于同一家企業(yè)而言，一批產品申請了阻燃標識，那么下批產品是否需要再去申請。     無鹵阻燃劑和鹵系阻燃劑具有不同的性能、優(yōu)缺點和應用領域，不應厚此薄彼。不同阻燃劑理應均衡協(xié)調發(fā)展，發(fā)揮各自在防火安全中的重要作用。

我們都知道，環(huán)保阻燃母粒是一種增加材料難燃性能的一種功能性助劑，可以延遲或防止塑料尤其是高分子類塑料的燃燒。那么，它目前在中國的發(fā)展是處于一個什么樣的狀態(tài)呢？我們一起來了解一下。對于國內來說，阻燃劑還是一個新生的工業(yè)，起步晚但是發(fā)展較為迅速。     目前在我國有1000多家環(huán)保阻燃母粒生產企業(yè)，每年產量近20萬噸，然而令人意想不到的是這其中大部分都用于出口。環(huán)保阻燃母粒在國內的使用仍不普及，國內阻燃塑料占塑料制品的比例不到2％。

按阻燃劑與被處理基材的關系分類 　　添加型和反應型。添加型阻燃劑通常是指在加工工程中加入到高聚物中，但與高聚物及其他組份不起化學反應并能增加其阻燃性能。值得一提的是，SGS安吉阻燃實驗室能夠提供面的燃燒性能測試與評估服務，是目前國內個具備軌道車輛燃燒性、濃煙度、煙毒性全測試能力的實驗室。反應型阻燃劑一般是在合成階段或某些加工階段參與化學反應的用以提高高聚物材料阻燃性能的單體或交聯(lián)劑。采用作為共聚單體形式的反應型阻燃劑時，一般是在聚合物階段通過聚合反應以聚合物結構單元的形式引入到高聚物中的；采用交聯(lián)型的阻燃劑時，將與高聚物大分子鏈發(fā)生化學反應，從而成為高聚物整體的一部分，所以反應型阻燃劑可以賦予高聚物永J的阻燃性能。

開發(fā)新品種，主要包括：(1)增加氫氧化鋁粒子表面積即微細化及超微細化，使粒子表面水蒸氣分壓下降，可提高氫氧化鋁耐熱性能且使材料力學性能、阻燃效果明顯增強，有試驗表明同樣配方情況下氫氧化鋁平均粒徑為5μm時、氧指數(shù)為28、粒徑<1μm<>時、氧指數(shù)達到33，美國SOLEM公司開發(fā)的新品種Micrai1000和Micrai1500，公稱粒徑分別為1.0μm、1.5μm，而且粒度分布范圍窄且可改善注塑和擠塑加工工藝。但由于阻燃性能好、用量少、對產品性能影響小，在今后的相當長時間內仍為阻燃劑的主力。美國Climax公司的Hydrax系列氫氧化鋁有5個品種，均有極窄的粒度分布范圍