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國際快運海關扣貨該怎么辦?

國際快運海關扣貨該怎么辦？常常有做出口外貿的小伙伴們埋怨海關扣貨，非常是走快遞公司的散柜和試品發送給顧客的那時候被扣貨，錢貨兩空。實際上假如早期防范恰當，出現海關扣貨的概率是極為細微的。這兒給大伙兒共享一些工作經驗。中國海關查貨、扣貨關鍵緣故： 1，申請使用價值和定價不一致； 2，產品名和商品不符合； 3，裝車明細有誤； 4，收件人標準不容許（沒進出口經營權等）； 5，貴重物品超出5000RMB完稅價格； 6，本地國家要求的一些有關現行政策。 一般狀況下，碰到查貨、扣貨的緣故關鍵是： “1”申請使用價值和定價不一致； “5”貴重物品超出5000RMB完稅價格； “6”本地國家的有關現行政策。

影響海派時效的因素有哪些

影響海派時效的因素有哪些：美國FBA甩貨問題 美國FBA入倉和美國專線到港會有一定的區別，目前美國海派集裝箱大概要68個立方左右的貨，才能發出，美國FBA海派的集裝箱是必須裝滿68個立方才會裝下一個集裝箱，那么沒有裝滿的，會被物流服務商甩貨到下一次裝箱，這種情況就稱之為甩貨問題，會耽誤美國FBA海派的時效。

讓國際貨運公司運輸貨物要知道哪些內容?

1、對于國際貨運公司來說，在選擇國外的清關公司的時候，就需要找做貿易進口的清關公司，自己的物品可能是以貿易的形式清關，這樣在目的國的海關呢，就會有很貴的關稅；但是作為新，在全球的各個海關，都是享有免稅的物品進入的，這個就可以享受免稅政策了。2、在國外清關后派送的時候，國際貨運公司只能是送貨到家的樓下，因此是需要自己親自去搬運到家的，如果發現物品破損后，就只能由自己來承擔責任了。