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發布時間：2021-07-27 15:37
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現如今隨著時間和外界因素的影響，許多產品都發生腐化。那么我們就需要對產品進行防腐加工。說到防腐涂料，大家應該對達克羅并不陌生吧，它是一種新型的防腐涂料，在市場上很受大家的喜愛和歡迎。并且達克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學制品的侵蝕，耐化學性、耐候性也都很好，所以達克羅設備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。相信大家對達克羅技術的發展趨勢也很感興趣，下面就由達克羅生產廠家來給我們介紹下達克羅技術的發展趨勢。
達克羅涂層也好，無鉻涂層也好，都是剛剛起步的新型產業，是一項表面處理的新技術，發展前景是無限好的。但也有一種說法，即達克羅過時了，無鉻涂層將取代達克羅，就像前幾年有人說電鍍取消，達克羅將徹底取代電鍍。我們認為電鍍、達克羅、無鉻涂層都是一種涂(鍍)種，都有自身獨到的特點，都有不同程度上的薄弱的環節，十全十美的涂種是沒有的， 如果有,那么其他涂(鍍)種就都不需要存在，只要是存在的，總是有其合理面。達克羅涂料是由片狀鋅片、鋁片、鉻酸和乙二醇等組成的分散性水溶液，將被處理金屬浸入其溶液內，甩去多余的涂料，在80℃左右烘干10min分鐘后在300℃左右的固化爐內燒結，使六價鉻被乙二醇等有機物還原，生成不溶于水的無定行的nCr2O3。
目前使用達克羅技術成本是要比電鍍成本高一些，但是深入地進行一下經濟分析還是合算的。以熱浸鍍鋅為例，現市場加工價每噸1800元，用達克羅加工費大致高20%~30%，但是熱浸鍍鋅件易氫脆，易變形，廢品率高達10%左右，如果把加工成本和材料成本放在一起，遠遠超過達克羅高出的加工費了，對中小零件的加工費達克羅要比電鍍鋅高30%~50%，但是達克羅涂復件的壽命要高出原電鍍件的三至五倍，甚至更多，不僅節省了大量的維修費，也節省了大筆的材料費。對于個別要求高的零件，如汽車、摩托車、航天航空，公路橋梁、電器電子等要求高的零件，電鍍技術是無法滿足的 ，只能用達克羅技術才能解決，這也就不存在加工費互比的問題了，例如有些汽車零件達克羅涂復每公斤七、八元，一噸只要七、八千元，這是電鍍無法比擬的。涂液的不穩定性由于鋅1粉密度比較大，配置涂料時極易沉淀，使涂液分層，為此必須選用高效增稠劑。
總之，達克羅技術的產生，是當今世界金屬表面處理的高新技術，被專1家們譽為國際金屬表面處理行業中具有劃時代意義的革命性產品和綠色工程。她將切實為國內外各行各業服務。
表面處理工藝對于現在很多產品來說都是非常重要的一道工序，現在我們生產生活中存在著各式各樣的表面處理工藝，他們有的于塑料、有的于金屬，但在性能上都是非常優良的。在達克羅技術中，黑色達克羅是一種比較新穎的，且應用相對較少的一種，但是既然想要了解達克羅工藝，就也要對黑色達克羅有所了解才行。接下來我們就來對黑色達克羅的特性來做一些相關了解。目前國內市場上1流行的是含鉻的達克羅涂液，在國外，隨著環境保護意識的增強，無鉻化已成為一種趨勢，無鉻化涂料已開始逐步流行。
1、優異的抗腐性能
2、無六價鉻和三價鉻
3、涂層薄而均勻
4、耐高溫
5、顏色齊全標志顏色1色卡
6、無公害
7、附著性好
8、耐酸耐堿性能好
9、耐化學腐蝕
10、耐候性好
11、符合各種摩擦系數要求
以上為大家介紹的都是一些有關于黑色達克羅的特性，想必大家在閱讀文章之后也都已經對其有了一些簡單的了解了吧!以上文章所敘述的相關內容就是一些達克羅涂料所含有的成分，相信大家現在都已經知道了達克羅涂料是由什么成分構成的了吧。在達克羅技術中，雖然黑色達克羅得到的應用比較少，但是對其進行一些基本的了解還是非常有必要的，這對人們了解達克羅有著非常大的幫助。如果您還有任何相關問題想要進行詢問，可以通過撥打我們公司的電話熱線與我們取得聯系。
