油中水分析檢測擇優推薦「菘大儀表」

近紅外散射原理油中水的現場安裝

我司產品安裝非常簡單，無需取樣裝置，直接安裝在管道上，完全在線，完全免維護。溫度范圍可達240℃，壓力可達320Bar.

五、油中水使用業績

  因國內成品油中的微量水主要還是實驗室檢測，在線檢測剛剛開始起步，我司公司技術，目前做的產品業績為：

首都機場             航煤微量水檢測

浦東機場             航煤微量水檢測

白云機場             航煤微量水檢測

武船                 驅逐艦柴油微量水

江南造船廠           驅逐艦柴油微量水

六合某機場         航煤微量水

中石化金陵分公司     精制煤油微量水

油品中水存在的影響及解決辦法

一、油中水的來源

潤滑系統中水分的污染主要來源于冷卻液的泄露、密封失效、空氣中水分冷凝和外界經呼吸帽或是密封系統進入的水等。

二、油中水存在的三種形態

水分在油液中的形式主要有溶解水、乳化水和自由水（游離水）等三種形式。

1、溶解水是指油液分子間存在的水，其尺寸一般在0.1μm以下；

2、乳化水是指高度分散在油液中的水，其尺寸一般在10μm以下；

3、自由水是指沉降在油液下部的水，其尺寸一般在100μm以上。

4、產生銹蝕

一般來講，機械潤滑系統中的水含量超過300ppm就可能引起碳素鋼或合金鋼生銹，剝落的鐵銹在系統管道和系統內流動，蔓延擴散下去，將導致整個內部系統生銹，產生更多的剝落鐵銹和氧化物。

5、促進油泥生成

水分會與磨損金屬顆粒及鐵的氧化產物發生作用生成鐵皂，鐵皂與潤滑油中的塵土、機漬和膠質等污染物混合而成生成油泥。油泥會造成各摩擦表面供油不足，加速機件的磨損。

0~50%輕油和0~80%重油

Universal IV UCM含水量監測儀在出廠前已預先校準到11個預先設定量程中的1個，這些量程皆已在全球廣泛驗證并使用。輕油API比重＞25，重油API比重＜2。

6、Cote-Shield TM技術

Universal IV UCM系列設計擁有Cote-Shield TM技術，可在不預先考慮傳感元件長度的情況下，避開管嘴和管道彎頭，深入流體中測量相關參數。

應用:

油中含水分析儀廣泛地應用在煉油廠和采油廠的油品監控，大型機器設備的潤滑油監控，以及成品焦油含水的監控等領域。