金華雙級壓縮永磁變頻空壓機推薦

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統】的研究、開發，提供整機銷售、零部件、保養、維修一條龍服務。雙級壓縮永磁變頻空壓機

聚能科技與您分享讓空壓機運行穩定的五個換油技巧

一、首先我們在更換油時如果空壓機內油泥不多，可裝入一半的新油后，運轉十五分鐘至1小時放凈，然后再裝滿新油恢復正常運行。當前空壓機行業中所說的電機服務系數其內容已遠遠超出標準的本意，完全是一個實實在在以大充小的非標準電機，目的就是標榜電機小氣量大節能，一測量電機電流就露餡了，目前這個“電機服務系數”已成為本行業的，一個很難擺脫的。如果油泥積碳太多，可拆開空壓機油缸后，人工清除油泥和積碳，然后再用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要將水份吹干，再加入清洗油清洗一百至兩百小時后，放凈清洗油，后加入新油恢復正常運行。否則很有可能破壞油品添加劑的性能，還可能導致安全事故。

二、其次每次更換空壓機油時需要放盡殘留的空壓機舊油。切忌采用補加和過濾又重新使用的辦法.因為雖然表面看空壓機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經超過極限。雙級壓縮永磁變頻空壓機

三、后客戶要注意不同空壓機油牌號、不同檔次的空壓機油千萬不要混合使用。另外換油時也應該同時更換機油過濾器、粗濾器過濾油元件、氣分離細濾器、機油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報警器、單向閥、集濾器等是否完好.

四、建議平時換油時不要選一個固定時間，由于環境、機械、設備、雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦，使用過程中(每三百小時)仍要注意觀測潤滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機油品好壞。雙級壓縮永磁變頻空壓機

五、要養成記錄更換潤滑油和其他元件的時間的習慣，檢查記錄，落實責任人。其中螺桿空壓機油是特種油，必須有專人管理，以防止發生混油事故。空壓機油品用完后要旋緊桶蓋，附近不要有開蓋工具。如果發現潤滑油蒸發損失很大，要首先檢查油氣分離器是否穿孔。

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根據所需的靈活程度 控制系統 能量的效率

1）、選用一臺大機還是選用多臺小機？

生產中停機事件的用度，電力的利用率，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統的本錢，可利用樓面的空間。聯控保護控制為多臺空壓機共用一個控制柜，其控制對象為與聯控柜相連接的多臺空壓機，并可與控制室的DCS操作系統相連接。由于用度的原因，一個裝置中只用一臺壓縮機供給全部空氣，那幺這個系統可以預備一個移動式壓縮機的快速接口供使用時相接，可以用一臺舊的空壓機作為不昂貴的備用動力提供儲備氣源。

2）穩定性（一直非常重要的題目）;

3）能耗支出路泄漏；用氣需求每時每刻不斷的波動（這是易被忽視的，也為嚴重）單機的輸出效率（選擇范圍的輸出效率機型）4）零配件的通用化

多臺110KW機型的優化組合可能是40-160m3/min，用氣范圍的選擇。

5）、運行分析

應在一個星期內觀察，丈量能量回收有90%以上回收。工作壓力在某段時間內，經常下降控制系統可以參照生產的改變作出修改，改進空壓機的使用另一因素檢查是否漏氣。

留意耗能比值,以求省電:實際排氣量/實耗馬達功率,值越大越耗電。

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空壓機機頭積碳故障原因分析

故障現象

某企業空壓機在停運2個月后，再次啟動，電機超電流機器無法啟動，手動空壓機轉子盤不動。檢查空壓機及機油管路發現，空壓機轉子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物，在油氣桶底部及油路上有麥芽糖狀淺色膠狀物。

原因分析

空壓機置于灰塵較多的地理位置，空壓機空氣過濾器積灰較多，說明大量灰塵在空壓機停機前已進入潤滑油系統。隨空氣吸入的塵粒使油變臟，使油通過排氣系統熱部件的通道時間長，增加了油氧化反應的時間，因而加速了積碳形成的速度。

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聚能科技與您分享冬季里空壓機使用注意事項

1.空壓機管道在外的需要定期排出水分，或者外部包裹起來，防止管道里結冰。

2.空壓機的油路系統，停機時間較長可能會凝結，導致空壓機無法正常使用，所以嚴寒地區空壓機的機房溫度要保持0℃以上。

3.電子排水閥及管路系統同樣需要保暖，小心被凍住影響開機。所以停機后把空壓機、儲氣罐、干燥機、過濾器的自動排水閥打開排水、排污。氣體排到顯示器上顯示0.0bar后關閉閥門。

注意：冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，因冬季機組工作時，溫度比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產生，存在各種控制管道中，容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。