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發(fā)布時間:2020-12-30 11:32  
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接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī);對于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動切換或自動停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
自動啟動成功率。自動啟動成功率不小于99。
空載電壓整定范圍要求。機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95-105標(biāo)定電壓。
自動補(bǔ)給功能要求。機(jī)組應(yīng)能自動向啟動電池充電。
自動保護(hù)功能要求。機(jī)組應(yīng)有缺相,短路(不大于250KW),過電流(不大于250KW),過速,水溫缸溫高,油壓低保護(hù)。
1000kw三菱柴油發(fā)電機(jī)組
施工現(xiàn)場的柴油發(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心,進(jìn)出線方便,周邊道路暢通及避開污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。
發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖,嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行;當(dāng)2臺及2臺以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時,必須裝設(shè)同步裝置,并應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。
一、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組選擇
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在市電停電時作應(yīng)急之用,主要供電給一級負(fù)荷,保證消防時不致停電。一般民用建筑的一級負(fù)荷大致有:
1、消防設(shè)備:如消防電梯、消火栓泵、噴淋泵、排煙風(fēng)機(jī)、正壓送風(fēng)機(jī)、卷簾門、消防報警裝置、防排煙閥門、安全保衛(wèi)裝置等;
2、照明:事故照明、疏散標(biāo)志照明、航空障礙燈等。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用,經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動狀態(tài),連續(xù)運(yùn)行的時間不長,一般不超過8h,因此可按“備用功率”來確定容量。
一、柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素
柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化、靜音箱、與移動電站等功能。
1、機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
3、 機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)。
控制屏采用全中文瑩光顯示屏,軟面輕觸開關(guān),具有手感好,顯示清晰,動作可靠等特點(diǎn)。同時,還可以為用戶設(shè)計兩臺以上機(jī)組自動并網(wǎng)的控制屏,采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位,采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設(shè)計調(diào)速,使調(diào)節(jié)進(jìn)程進(jìn)行十分迅速、準(zhǔn)確平穩(wěn),性能穩(wěn)定,可靠。根據(jù)自己的具體要求可選擇自動化系統(tǒng)。