瀘州架梁工程施工歡迎來電【良元吊裝】

橋梁建設

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，成位于“天府之國”的成都市都江堰，擁有交通的便利、信息發達之優勢，于2017年成立，注冊資金壹仟萬元整。40mT梁安梁方案步驟四、橫隔板、濕接縫等的施工每片梁體安裝到位后，安裝長久支座并及時連接橫隔板鋼筋、以增加梁體穩定性及整體性。公司實力雄厚，從事行業二十余年。公司占地面積3000平方米，擁有員工50余名，是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司。竭誠為新老用戶提供更加專業，到位的吊裝服務。歡迎來電咨詢！

橋梁安裝

高鐵橋梁的春天——中國大跨度高鐵橋梁建設關鍵技術

中國幅員廣闊，地理和氣候具有多樣性，西部有干燥高原、巍巍高山，深大峽谷、湍急河流；東南部瀕臨大海，河流寬闊，北部高寒。各地經濟發展和交通運輸條件也有很大的地域差別。

近年來，中國高速鐵路發展迅速，目前，高鐵通車里程已超過兩萬公里。橋梁是高速鐵路的重要組成部分，對于高速列車運行的平穩性、安全性和旅客舒適性具有重要影響。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業二十余年。是國內從事機械設備、橋梁建設安裝運輸為一體的專業公司，主營業務：橋梁建設安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

架橋

橋梁鋼

我國橋梁工程目前大量使用的鋼材為Q345q和Q370q， 隨著橋梁跨度越來越大，特別是多功能合建橋梁的建設， 結構內力越來越大。橋梁架設的方法—自行式吊機架設法：即直接用吊車將運來橋孔的梁板吊放到安裝位置上。大勝關大橋為主跨2x336米的鋼桁拱橋, 通行6線鐵路,蕞大桿力達到150MN。滬通大橋通行4線鐵路6 車道高速公路,主航道橋為主跨1092米的斜拉橋，主梁蕞大壓力達750MN，對更高強度橋梁用鋼的研發極為迫切。

為此，我國先后成功研發了Q420q和Q500q橋梁鋼。Q420q首先在大勝關大橋中獲得應用，Q500橋梁鋼已在滬通大橋中應用。

為保持結構的合理剛度和尺寸，同一座大橋的主梁上不同區段采用不同強度等級的鋼材。大勝關大橋受力較大的拱肋桿件采用Q420鋼，其余部位采用Q370鋼；九、環境保護及文明施工1)環境衛生的措施①、現場配兼職管理人員和保潔人員，落實責任制。滬通大橋主梁靠近主塔和輔助墩附近的壓力較大，采用Q500鋼，壓力稍小的區段采用Q420鋼，壓力較小的區段采用Q370鋼。

采用高強度材料可減輕結構自重、減少材料用量，從而減少對資源和能源的消耗。

橋梁施工

架梁施工安全保證措施（下）

1）濕接縫鋼筋焊接穩固，梁端用木方支撐在蓋梁上防止側翻。

2）為確保吊梁移梁，喂梁架梁過程中的安全，T梁的吊繩采用φ61.5的鋼絲繩。

3）在T梁吊裝及運輸過程中，防止碰撞及傾翻。要求兩側用手動葫蘆及方木對梁片進行支撐、加固。

4）T梁架設后，在檢查線型、標高滿足要求后應盡快進行臨時橫向連接，防止T梁在外力偏壓時出現側翻。

5）T梁安裝完成的橋梁應做好封閉或警示工作、防止非工地人員上橋后發生不安全事故。