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發布時間：2021-05-27 04:08
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汽車起重機液壓系統常見故障及維修方法
液壓泵
液壓泵的常見故障是軸伸處外漏或因磨損引起排量減小。不論是齒輪泵還是柱塞泵，其內部泄漏量的80％是因軸向密封面磨損引起的，可通過研磨來解決。
液壓缸
液壓缸的故障多表現為外漏或內漏。液壓缸活塞桿被拉毛后，缸蓋處的密封件很快被磨損而產生外漏；導向套偏磨失圓，當其圓度誤差超過0.20mm時也會導致外漏；密封件老化也是導致外漏的原因之一。維修液壓缸時除了更換密封件，還要特別注意活塞上支承環的磨損量，磨損量較大時應予更換。如果是應急處理，可在支承環與活塞之間加墊薄物，以免活塞與缸筒直接接觸造成拉缸。為了避免拉傷缸筒，支承環和導向套zui好采用非金屬材料制作。
蛙式支腿的維修還有一個重點，在一個蛙式支腿上共有3處，此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷（掉頭）。剪斷后的螺釘不好向外擰，所以很多擋板5都被焊死，這樣，一是不好看，二是拆卸時須用氣焊割，不方便。我們經過長時間的觀察，建議如下：用這樣的方式對銷軸進行軸向定位所用的螺釘，應經常檢查。zui好不超過兩年即更換一次。這里介紹一種簡單的檢查方法，即將螺釘卸下，用一個同樣螺距的新螺釘去作比較，將兩個螺釘緊貼在一起，看螺紋的間隙，如果間隙較大，兩個螺釘貼不到一起，說明舊螺釘已變形較大，已經疲勞了，應更換，也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。
汽車起重機?底盤日常保養
汽車起重機底盤日常保養
檢查發動機機油、燃油和冷卻液液面；
油水分離器放水；
檢查燃油系統和排氣系統有無松動和損壞；
檢查進氣管路有無磨損、損壞、卡箍松動、裂縫；
檢查驅動皮帶；
檢查空濾器負壓指示器工作情況；
檢查變速箱潤滑油液面；
檢查萬向節軸承蓋螺栓，鋼板彈簧U形螺栓是否緊固可靠；
檢查手制動和腳制動的工作情況；
排除儲氣筒中的水；
檢查輪胎氣壓與狀態，輪胎螺栓緊固情況；
檢查照明、信號系統及各種指示燈工作情況（機油壓力、儲氣筒壓力、充電指示燈等）；
冬季需檢查氣路系統防凍情況；
檢查刮水器工作情況。
各種油液在使用過程中，由于污染、氧化等原因，質量會逐漸下降，同時也會有一些損耗。不斷添加新的油液，只能彌補數量上的不足，而不能完全補償性能上的損失。為了確保設備長期正常運轉，必須按規定及時更換，并且在更換時對系統進行徹底清洗。應在熱車時放油，不僅放的快，而且易于排出混在油中的冷凝水和雜質。
保養的成本只占設備成本很小的一部分。如沒有進行良好的維護保養，對設備的損壞是很大的，設備壽命的降低，會降低設備保值率，影響二手機價格；因發生故障而產生的修理費、ting工損失遠比在維護保養上花的費用要多，不要因小失大。按時進行設備維護，付出小成本，換來大收益。
起重機大車運行機構維修
（1）車輪偏差：大車車輪的水平，垂直偏差與小車輪相同；
（2）同一平衡梁上的車輪檢查：同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應在同一垂直平面內，允許偏差不應大于1mm；
（3）軌道外觀檢查：軌道不應有裂紋、軌頂、軌道頭側面等磨損量不應超過3mm；起重機軌道縱向傾斜度不應大于5/1000；
同一斷面內的兩根軌道相對標高偏差≤10mm；
(4）夾軌器檢修：鉗口磨損量超過原厚40%的應更換，電動夾軌器要經常注意調節安全尺，使其指針在規定的位置；
(5）由車輪測量出的起重機跨度偏差：當跨度L≤30m，跨距偏差不應大于5mm，當L>30m，跨距偏差不應大于8mm。
（6）由車輪量出的對角線偏差：當跨度≤30m，偏差不應大于5mm，當L<30m，其偏差不應大于10mm。
