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鑄件結構設計不合理，有尖角，壁的厚薄變化過于懸殊。如在這種情況下產生裂痕的應改進鑄件結構設計，避免尖角，壁厚力求均勻，圓滑過渡。耐蝕性好鋁的表面易自然生產一層致密牢固的AL2O3保護膜，能很好的保護基體不受腐蝕。通過人工陽極氧化和著色，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。

合金鑄鋁件鋁合金導電導熱性好，鋁的導電導熱性能僅次于銀、銅和金。經過相應程度的冷加工可強化基體強度，部分牌號的鋁合金還可以通過熱處理進行強化處理。

3、壓鑄件上有氣孔。原因如下：①金屬流動偏向不正確，與鑄造型腔產生正沖擊，產生渦流，渦流困繞空氣產生氣泡。②內門太小，金屬流量太大。在排氣前，排氣孔過早堵塞，使氣體留在鑄件中。③空腔太深，難以排出；④排氣系統的設計分歧理，所以排氣方式難以調整。

4、解決辦法：①矯正導流錐的尺寸和外形，防止金屬流動對空腔產生正面影響。②適當增加內門。③改良模具設計④合理設計排氣槽，增加通氣孔。

鋁鑄件與其他鑄件相比，鋁鑄件在運用過程中的優勢的確相當顯著，除了比擬直觀的外觀和重量較輕之外，鋁鑄件還具有耐腐蝕性能，這方方面面都使得鋁鑄件十分受用戶喜愛。

在鋁鑄件的運用范疇中，汽車行業占有很大一局部，特別是如今汽車行業特別注重輕量這一特性，因而鋁鑄件才干在汽車行業中比擬普遍的應用。鋁鑄件的密度實踐要比其鐵鑄件的以及鋼鑄件的請求輕，且鋁鑄件在運用的過程中其強度比擬大。

鋁鑄件的熱裂是指鋁鑄件在高溫狀態形成裂紋傾向的大小，鋁鑄件熱裂是某些非鐵合金鑄件常見的鑄造缺陷之一。通常，熱裂的外形曲折而不規則，多沿晶界產生。裂口的表面往往被強烈氧化，無金屬光澤。按其在鋁鑄件上的位置，熱裂又常分為外裂和內裂。外裂常從鋁鑄件表面不規則處、尖角狀截面厚度有變化處以及其他類似的可以產生應力集中地方開始，逐漸延伸至鋁鑄件內部，表面較寬內部較窄，有時還會貫穿整個鋁鑄件斷面；內裂產生于鋁鑄件內部凝固的地方，一般不會延伸至鑄件表面，其裂口表面很不平滑，常有很多分叉，氧化程度較外裂輕些。多數人認為，鋁鑄件產生熱裂是在凝固過程中產生的，即在大部分合金已經凝固，但在還有少量液體時產生的。這時，合金的線收縮量大，而鋁鑄件強度又低，如鑄型阻礙其收縮，鑄件將產生較大的收縮力作用于熱節處，當熱節處的應變量大于合金在該溫度下的允許量時，即產生熱裂。