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如何選擇適合正確的潤滑油?

如何選擇適合正確的潤滑油？

潤滑系統是向機器或機組的摩擦點供送潤滑劑的系統，包括用以輸送、分配、調節、冷卻和凈化潤滑劑以及其壓力，、流量和溫度等參數和故障的指求、報警和監控的整套裝置。在潤滑工作中，根據各種設備的實際工況，合理選擇和設計其潤滑方法、潤滑系統和裝置，對保證設備具有良好的潤滑狀況和工作性能以及保持較長的使用壽命，具有十分重要的意義。 一般而言，機械設備的潤滑系統應滿足以下要求：

1) 保證均勻、邊續地對各潤滑點供應一定壓力的潤滑劑，油量充足，并可按需要調節。

2)工作可靠性高。采用有效的密封和過濾裝置，保持潤滑劑的清潔，防止外界環境中灰塵、水分進入系統，并防止因泄漏而污染環境。

3)結構簡單，盡可能標準化，便于維修及高速調整，便于檢查及更換潤滑劑，起始投資及維修費用低。

4)帶有工作參數的指示、報警保護及工況監測裝置，能及時發現潤滑故障。

5)當潤滑系統需要保證合適的潤滑劑工作溫度時，可加裝冷卻及預熱裝置以及熱交換器。

寧多勿少發動機潤滑油過少的危害

潤滑油只添加不更換

　　有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，而不注意檢查潤滑油的質量，忽視了對已經變質機油的更換，從而導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各潤滑機件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500～5000km時，就應該更換發動機的潤滑油。

加注潤滑油寧多勿少

　　發動機潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規定加油，使潤滑油超過標準。

　　其實潤滑油過多有許多危害：

　?、牌囆旭倳r曲軸攪動，使機油泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，因此不僅會增加發動機油耗，而且還會降低發動機功率。

　?、朴捎跈C油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機油消耗量增加。

　?、羌铀倭巳紵曳e炭的形成，使發動機易產生爆燃現象。

　　因此，發動機機油寧多勿少是誤區，一般油平面應保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。

工業潤滑油屬于危險品嗎?

工業潤滑油屬于危險品嗎？為什么很多快遞公司，物流公司都不走潤滑油？一說到潤滑油，在外行人眼里就是危險品的代名詞？潤滑油小編為您解答疑惑。

那么從專業的角度來說，工業潤滑油真的是屬于危險品嗎？危險品指的是或有毒有性的物質，潤滑油是不揮發的油狀潤滑劑。潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。

潤滑油分車用潤滑油油和工業潤滑油。潤滑油不是危險品 它是屬于遇明火不然的產品 潤滑脂的閃點高于潤滑油，更不容易起火，不屬于危險品。所以工業潤滑油也就不屬于危險品了。

工業潤滑油廠家如何打造沖壓拉伸油

　　沖壓拉伸油產品的質量是廠家永恒不變的追求目標

　　問渠哪得清如許，為有源頭活水來。同樣，工廠四季常青，其優異的產品精髓。所以無論是何時沖壓拉伸油廠家都要將產品的質量放在了重中之重。但是在工業潤滑油廠家不斷逐利的情況下，往往淡忘初衷把這個目標拋之腦后。目前，由于缺乏行業規范監管，市場比較混亂，很多劣質商品流入市場，嚴重損害了消費者的利益，也破壞了行業的商業模式。事實上，廠家這些行為的存在，無異于自我品牌的產業之路而對于廠家的長期可持續發展，業內人士表示：品牌并非止于產品，而是始于產品，然后再談市場營銷，然后談談通道“。