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發布時間:2020-12-04 17:45  
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我們經常看到許多住宅小區里,大量機動車擠占小區的道路、場地,亂停亂放,不僅破壞了小區的整體環境,擾亂了公共秩序,而且引發了諸多矛盾糾紛,成為小區的一個不和諧音符.因此,如何解住宅小區停車難問題,就成為擺在我們面前的一個民生安居課題.
很多業主在購買小區住房時,都認為自己有獨有的停車位,在停車繳費者方面存在糾紛,小區業主在接受物業公司服務的同時,還需遵守小區的公共規定,尊重物業服務人員的工作,這樣社區才能和諧、融洽.對于部分業主拒交停車費,建議政府出臺相關法規或政策,將個人在小區與生活相關的繳費(物業費、停車費、水電費等)行為納入系統,約束個人消費誠信.
車牌識別是現代智能交通系統中的重要組成部分之一,以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎,對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析,得到每一輛汽車車牌號碼,從而完成識別過程.小區安裝車牌識別系統,不僅能讓車輛實名制記錄,還能讓車輛進出停車場時更加的方便、快捷.
停車難能否得到有效解決,不僅關系到車主的切身利益,更是一個城市文明建設進程的風向標,解決的方法無非是開源和節流,而對于土地資源緊缺的我們國家來說,“節流”才是根本,也是我們正在做的。我們知道,節流就是進行資源的優化配置,這一方面,科拓提出的全視頻智慧停車場解決方案在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數、減少車輛有害氣體排放量、實現有限資源的合理利用等方面有突出表現,從車主在快速免取卡進入停車場,到進入場內有 LED車位引導屏和指示燈幫助尋找空車位,再到返回停車場在查詢機上輸入車牌號快速找車,以及便捷繳費等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗,都是智能停車場在為完善解決停車難的問題而工作。
智能停車場系統對車場管理人員提出了更高的要求,部分停車場系統出現的問題也常是由管理人員操作不當引起的,其實智能停車場除了方便車主之外,就是要便于車場運營方對停車場進行管理,我們認為接下來停車場的發展方向是朝著無人值守的方向前進,所有的維護工作是外包給有經驗的技術支持公司來實現。
停車場產業的發展
1、停車場收費性質和責任由當事人根據市場決定。市場需求終會使經營者和車主對停車性質(租賃、保管)達成一致,風險和收益自然趨向平衡。筆者認為,經營者可選擇不同的收費方式(采用紅、藍票制,適用不同價格,不同的法律關系),供車主選擇,既尊重了雙方的意愿,又平衡雙方的損益。丟車究竟是一種射幸事件,概率,停車場通過適當提高費用,可以均衡賠償與收益關系,不損傷停車場的經營積極性。
2、自助停車場慢慢取代人工看管停車場。從國外停車場的情況及社會發展趨勢來看,立體停車場、無人職守停車場越來越多,車主自主存放車輛可能成為趨勢,停車場的租賃關系也會慢慢取代保管關系,加之車輛盜搶險的進一步完善,停車場終歸于場地使用性質,與丟車責賠償無緣。