紹興汽車(chē)音響改裝價(jià)格常用指南

      汽車(chē)音響的特性： 外觀設(shè)計(jì)容積受限制，除獨(dú)特車(chē)型外，一般都較為統(tǒng)一，都以德國(guó)DIN(Deutch Industrial Norm)為規(guī)范，DIN位指汽車(chē)中控臺(tái)預(yù)埋給汽車(chē)電器用品的規(guī)范安裝空間，1DIN指一個(gè)規(guī)范空間（寬、高固定不動(dòng)而深層不限），3DIN則是1DIN的二倍空間。這兒部位一般用以音箱服務(wù)器、調(diào)頻器、LCD顯示屏的安裝。歐州車(chē)型按1DIN標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)182mm、高50毫米、深153mm，日本國(guó)車(chē)型要用3DIN兩層方式規(guī)格長(zhǎng)180mm、高100毫米、深153mm。

器材在精不在多，搭配易簡(jiǎn)不易繁。汽車(chē)音響聲音好壞的核心是在功放

這句話肯定不少人反駁。但我認(rèn)可這個(gè)觀點(diǎn)，同樣價(jià)位的主機(jī)或喇叭，如先鋒和阿爾派，丹拿和勁浪，你能說(shuō)出哪個(gè)產(chǎn)品更好嗎？

音響如果從價(jià)位來(lái)區(qū)分，感覺(jué)不夠好，

因?yàn)槲揖驮跂|莞碰到過(guò)被動(dòng)音響玩家投了十幾萬(wàn)進(jìn)去的一輛老款銳志，搭配也很簡(jiǎn)單，一臺(tái)主機(jī)配兩路功放，被動(dòng)的三分頻丹麥X拿ESOTAR，自己DIY分頻器成本就要幾萬(wàn)塊，功放是麥景圖的602。低音系統(tǒng)應(yīng)該是dls 我印象也并不深刻。杭州汽車(chē)音響出售

汽車(chē)音響(auto audio) 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。早使用的是汽車(chē)調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車(chē)音響無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車(chē)在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的。基本信息