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發布時間:2020-12-22 07:31  
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廣州國際鋁工業展同時通過高峰論壇等活動增進同行間的交流探討,合作共贏,擊破中低端產品出口的貿易壁壘,多層次探索與剖析鋁型材的發展應用趨勢,為企業提供更多發展渠道,全力打造為現在華南鋁型材行業具影響、規模、權威的國際商貿交流合作展示平臺。

工業鋁型材的特點
1.抗腐蝕性
鋁型材的密度只有2.7g/cm3,約為鋼、銅或黃銅的密度(分別為7.83g/ cm3,8.93g/ cm3),的1/3。在大多數環境條件下,包括在空氣、水(或鹽水)、石油化學和很多化學體系中,鋁能顯示優良的抗腐蝕性。 電導率鋁型材由于它的優良電導率而常被選用。在重量相等的基礎上,鋁的電導率近于銅的兩倍。 2.熱導量率
鋁合金的熱導量率大約是銅的50-60%,這對制造熱交換器、蒸發器、加熱電器、炊事用具,以及汽車的缸蓋與散熱器皆為有利。
3.非鐵磁性
鋁型材是非鐵磁性的,這對電氣工業和電子工業而言是一重要特性。鋁型材是不能自燃的,這對涉及裝卸或接觸易燃易爆材料的應用來說是重要的。
4.可機加工性
鋁型材的可機加工性是優良的。在各種變形鋁合金和鑄造鋁合金中,以及在這些合金產出後具有的各種狀態中,機加工特性的變化相當大,這就需要特殊的機床或技術。
5.可成形性
特定的拉伸強度、屈服強度、可延展性和相應的加工硬化率支配著允許變形量的變化。據前瞻網《2013-2017年中國鋁型材行業細分產品產銷需求與前景預測分析報告》調查顯示,商業上可提供的鋁型材在不同形態下成形性的額定值取決于成形的工藝方法。
6.回收性
鋁具有極高的回收性,再生鋁的特性與原生鋁幾乎沒有差別。
由于工業鋁型材具有質量輕、成型優、強度高、耐腐蝕、壽命長、可再生、少污染、維護費低等多種優點,在眾多材料中脫穎而出,已經成為了高鐵的最愛。鋁合金材料在車廂上的大規模使用使得高鐵列車大大減輕了重量,為列車的高速行駛做出了重要貢獻。
列車的高速行駛是一項系統工程,其中包含很多的技術條件和方法,而鐵道列車的輕量化是實現列車高速重載的一個重要途徑,即在其他條件相同的情況下,列車重量越輕速度就越快。工業鋁型材無疑是輕量化很好的材料,早在20世紀50年代,世界上較發達的一些國家就開始采用工業鋁型材來制造鐵路車輛,包括美國、加拿大、日本、俄羅斯、德國和法國等國。
在強度方面,純鋁的強度很低,但是添加一定元素形成的合金具有較高的強度,其"比強度"(強度與比重的比值)勝過很多合金鋼,成為理想的結構材料。高強度的鋁合金抗拉強度大于480兆帕,完全能符合高鐵列車車廂的強度標準。同時鋁合金的塑性好,可加工成各種型材,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業上廣泛使用。
