石屏賽馬場膜結構看臺擇優推薦「云南紅星瑞隆景觀」

根據安裝方案的施工工藝要求，確定安裝使用的工機具，并在開工天應進人施工現場進行組裝、調試工作，以保證開工后安裝作業順利進行。與起重機機具配套的吊具、吊索等應在開工前配套準備完畢;施工人員使用的安全帶、繩、網都應經過試拉合格后再投人使用，現場用的警告牌、拉繩等應提前準備好;做好膜單元發運準備工作;清點所有膜單元、PTFE膜安裝附件，并按規格、型號分類分批存放。

商業街膜結構

商業街在城市中占有相當大的比重。商業街的建筑與環境是城市文明的窗口，代表著物質文明和精神文明的水平，同時，也是景觀環境的重要組成部分。膜結構輕巧別具現代化風格，且表現形式多樣易于安裝移動，在商業街設計中得以廣泛應用。

停車場隨著都市現代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規劃當成現代城市建設規劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也以其優美的造型和實在的功能擔當重要角色。

(1)耐久性差。一般的膜材使用壽命為15～25年，與傳統的混凝土及鋼材相比有較大的差距，與“百年大計”的設計理念不同。

(2)隔熱性差。如果強調透光性，只能用單層膜，隔熱性就差，因而冬天冷、夏天熱，需要空凋。

(3)隔音效果較差。單層膜結構只能用于隔音要求不高的建筑。

(4)抵抗局部荷載能力差。屋面會在局部荷載作用下形成局部凹陷，造成雨水或雪的淤積，使屋蓋在淤積處的荷載增加，可能導致屋蓋撕裂(帳蓬結構)或翻轉(充氣結構)。

(5)充氣結構還需要不停地送風，因此維護和管理特別重要。另外。氣承式充氣結構必須是密閉的空間，不宜開窗。

(6)環保問題。使用的膜材都是的，一旦達到使用年限，拆除的膜材便成為城市垃圾而無法處置，正在研制開發膜材的可回收利用，并已取得了一定的進展。