您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-08-14 12:32
【廣告】
消防器材在后期維護保養中存在的問題
1)備使用率在消防實訓中較低
購買消防裝備的主要資金源于當地財政的支持，但地方財政的部門都會將發展經濟作為重點，對消防部門的關注度和投入會比較少，從而出現消防部門在購買消防設備時受到資金限制，也就只能根據資金購買少量的設備，有的地區甚至配備的設備都不齊全。消防部門在進行具體實訓中為減少消防設備損耗而很少使用，造成價格高、精密度高的消防設備出現閑置現象，沒有將先進消防設備的作用發揮出來。
消防器材協調職能機構，規范養護活動
我國目前對消防設施管理的具體情況是：由建設部門來發放資質的證書，工商部門進行核實并發放營業執照，由消防部門實施監督。這也就決定了消防必須與工商等機構相互協調，協心同力共同開展消防設施管控工作。而消防部門需主動同建設主管部門進行協調，在進行資質的證書的發放過程中，必須對消防培訓合格人員數量進行明確，嚴格要求消防設施維保單位，維保單位只有將相關質保體系制定好后才能獲得資質，并按營業執照等級進行管理，以此來明確維保單位等級。
內襯膠消防水帶:
內襯膠消防水帶帶體選用高強度滌棉滌綸材料機織而成，耐高壓、內壁襯有好的橡膠，涂層光滑阻力小，水帶耐酸、耐堿、耐壓.
消防應急燈和消防指示燈:
該產品具有工作可靠，穩定性高，壽命長等優點，適用于工廠，賓館，商場，大廈等高層建筑，公共以備停電作應急照明之用，采用金屬燈頭或阻燃塑料燈頭，具有壁掛式、手提式、吊式安裝方式。應急時間≥90min
電動車作為常用的代步工具，雖然方便快捷，但是消防安全不容忽視
一、電動車發生火災的原因
1、線路老化：電動車使用時間久了，車內連接路線易老化、短路、引發燃燒。
2、電池短路：電動車電池使用年限長了，內部線路容易短路，引起自燃。
3、過度充電：過度充電會讓電池發熱、鼓脹甚至，充電一般在8到10小時。
4、私拉電線：私自亂拉亂接電線來給電動車充電，易導致線路短路引發火災。
二、嚴禁電動車在室內、樓道停放、充電
實驗證明，一旦電動車起火，燃燒迅速，熱值高，有毒煙氣迅速向上蔓延，很快會導致整幢樓陷入毒煙密布的狀態，人員傷亡，甚至群死群傷火災事故。
三、電動車停放、充電場所消防安全須知
1、電動車應在建筑外部獨立區域(如車棚或車庫)集中停放、充電，該區域與相鄰建筑應保持一定安全間距。
2、無法設置獨立區域而必須附設在建筑內的，只能設置在建筑首層或者地下一層，且必須符合相關消防安全要求。
3、電動車嚴禁在住宅建筑的疏散通道、安全出口、樓梯間(門洞口)、樓層樓道和電梯前等室內停放、充電。
4、電動車嚴禁在群租房和人員密集場所內停放、充電。電動車或其電池不得在住宅房屋內和陽臺等部位充電。
5、電動車集中充電區域應設置充電裝置。充電裝置應具備定時斷電、過載保護、短路保護、漏電保護等功能。
