黃石立式深孔鉆速度信賴推薦 臺銘數控深孔鉆

沈烈初同時強調，單機制造構成不了生產力，只有成套才能真正發揮生產力的作用，因而裝備單機實行“三化”過程中，要注意通訊接口，可與上下游設備互聯互通、信息交換及時、共享。對于成套設備來源于不同企業的，如何“三化”更加重要。

辯證看待實體制造和虛擬制造

沈烈初說，我用一生獲得的經驗教訓是，就技術論技術，很難真正推進技術進步與發展。虛擬設計、虛擬制造是一種手段，是為實體設計、實體制造服務的。信息技術發展到現在，有可能用計算機推演千百種方案進行比較，取得方案后，再變為實體設計與實體制造，開發出新產品，再驗證修正完善。這就可以大大縮短研發周期，節約研發資金。新產品定型后，再用計算機推演得出制造過程，從而安排實體制造的工藝及生產。盡管這樣，也有一個不斷完善的過程，因為研發與制造過程受多種內外因素的干擾，在這里仍然需要有經驗的設計師、工程師、制造工藝師決策和干預，這樣才能做出好的產品，才能保質量、降成本、縮短生產周期。

4.1 數控車床簡介

4.1.1數控車床概述

數控車床作為當今使用的數控機床之一，主要用于加工軸類、盤套類等回轉體零件，能夠通過程序控制自動完成內外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進行切槽、鉆、擴、鉸孔等工作，而近年來研制出的數控車削中心和數控車銑中心，使得在一次裝夾中可以完成更多得加工工序，提高了加工質量和生產效率，因此特別適宜復雜形狀的回轉體零件的加工。

4.1.2數控車床的組成

數控車床由床身、主軸箱、刀架進給系統、冷卻潤滑系統及數控系統組成。與普通車床所不同的是數控車床的進給系統與普通車床有質的區別，它沒有傳統的走刀箱溜板箱和掛輪架，而是直接用伺服電機或步進電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀具，實現進給運動。數控系統由NC單元及輸入輸出模塊，操作面板組成。

(2)主軸伺服電機 主軸伺服電機有交流和直流。直流伺服電機可靠性高，容易在寬范圍內控制轉矩和速度，因此被廣泛使用，然而，近年來小型、高速度、的交流伺服電機作為電機控制技術的發展成果越來越多地被人們利用起來。

(3)夾緊裝置 這套裝置通過液壓自動控制卡爪的開/合。

(4)往復拖板 在往復拖板上裝有刀架，刀具可以通過拖板實現主軸的方向定位和移動，從而同Z軸伺服電機共同完成長度方向的切削。

(5)刀架 此裝置可以固定刀具和索引刀具，使刀具在與主軸垂直方向上定位，并同Z軸伺服電機共同完成截面方向的切削，如圖4-3所示為刀架結構。

(6)控制面板 控制面板包括CRT操作面板(執行NC數據的輸入/輸出)和機床操作面板(執行機床的手動操作)。

圖4-3 刀架結構

4.2數控車床的編程方法

要學好數控車床的編程，必須了解數控車床的操作要點，現有教材大多沒把數控車床的操作與編程作為一個整體來講。

4.2.1設定數控車床的機床坐標系

機床坐標系是機床固有的坐標系，是制造和調整機床的基礎，也是設置工件坐標系的基礎。機床坐標系在出廠前已經調整好，一般不允許隨意變動。參考點也是機床上的一個固定不變的極限點，其位置由機械擋塊或行程開關來確定。通過回機械零點來確認機床坐標系。回機械零點前先要開機，數控車床開機前先要熟悉數控車床的面板。面板的形式同數控系統密切相關。數控車床的開機有難有易。對于配圖產系統的車床。開機大都比較簡單，一般打開電源后，直接啟動數控系統即可。開機后，通過回零，使工作臺回到機床原點(或參考點，該點為與機床原點有一固定距離的點)。數控車床的回零(回參考點)步驟為：開關置于“回零”位置。按手動軸進給方向鍵 X、 Z至回零指示燈亮。開機后必須先回零(回參考點)，若不作此項工作，則螺距誤差補償、背隙補償等功能將無法實現。設定機床機械原點同編程中的G54指令直接有關。